Whistling Death - Vought F4U-4 Corsair
Vidéo de la chaîne Dark Skies sur Vought F4U Corsair, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 12:53. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Documentaire sur le Vought F4U Corsair, de sa conception à son dernier combat. Il explique son surnom de « mort qui siffle », venu du son de l'air traversant les prises d'air de voilure à grande vitesse, bien que certains documents indiquent que les Japonais l'appelaient « Sikorsky ».
Contexte historique
En 1938, le Bureau de l'aéronautique de la Marine américaine demanda des propositions de chasseur, et Vought présenta un projet fondé sur le moteur Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Pour donner de la garde au sol à la grande hélice, l'aile en mouette inversée fut adoptée. Le prototype vola le 29 mai 1940 et, en octobre, atteignit en moyenne 405 miles par heure, le premier chasseur américain à dépasser les 400. Les essais sur porte-avions de septembre 1942 révélèrent des défauts du train d'atterrissage, de la roulette de queue et de la crosse d'arrêt, si bien qu'il entra en service chez les Marines depuis des bases terrestres insulaires. Il combattit aux Salomon, à Palaos, à Iwo Jima et à Okinawa, et n'obtint la qualification porte-avions qu'en 1944.
Faits marquants
Le 10 mai 1945, près d'Okinawa, le lieutenant Robert Klingman abattit un Kawasaki Ki-45 en lui tranchant la queue avec son hélice, ses armes s'étant gelées, ce qui lui valut la Navy Cross. La vidéo attribue au Corsair 2 140 victoires contre 189 pertes, 64 051 sorties et plus de 15 500 tonnes de bombes. En Corée, Guy Bordelon fut le seul as sur F4U. Son dernier combat eut lieu lors de la guerre du Football de 1969, où le pilote hondurien Fernando Soto abattit un P-51 et deux FG.