The Ultimate American Fighter of WWII - F4U Corsair
Vidéo de la chaîne Military TV sur Vought F4U Corsair, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 9:54. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Un reportage de vulgarisation sur le Vought F4U Corsair, chasseur embarqué de la Marine et des Marines américains pendant la Seconde Guerre mondiale. Il revient sur sa conception, ses performances, son parcours au combat et ses principales variantes.
Contexte historique
Le développement a débuté en 1938 chez Chance Vought, avec Rex Beisel comme concepteur. Le prototype a volé le 29 mai 1940 et inaugurait l'aile en mouette inversée, qui donnait de la garde au sol à une hélice d'environ 13 pieds et permettait un train d'atterrissage plus court et plus robuste. Le cockpit reculé réduisait la visibilité et l'avion avait tendance à rebondir à l'atterrissage, des problèmes résolus avant la production. Il est entré au combat en 1943 à Guadalcanal avec le Corps des Marines, puis a participé à presque toutes les grandes opérations du Pacifique. La Fleet Air Arm britannique l'a employé depuis des porte-avions avec des ailes raccourcies et l'a utilisé contre le cuirassé Tirpitz le 3 avril 1944. Il a aussi servi en Corée et dans l'aéronavale française jusque dans les années soixante.
Faits marquants
Il était équipé d'un moteur Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp développant jusqu'à 2 450 ch et fut le premier chasseur américain à dépasser les 400 mph (environ 640 km/h). À la fin de la guerre, on lui attribuait 2 140 victoires contre 189 pertes, en quelque 64 000 sorties. La production s'est achevée en 1952 avec environ 13 000 exemplaires fabriqués par Vought, Goodyear (FG) et Brewster (F3A), en variantes allant du F4U-1 au F4U-5 et à l'AU-1 d'attaque au sol.