Dernier vol de Corsair F4U-7 avec la Flottille 14F
Vidéo de la chaîne tvnshack sur Vought F4U Corsair, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 9:16. Langue : français. Type de vidéo : Meeting aérien.
Meeting et équipe
Un Corsair F4U-7 aux couleurs de la Flottille 14F de l'aviation navale française se présente au meeting du centenaire de l'Aéronavale, en 2010. Un commentateur du meeting accompagne le vol par haut-parleurs. Avant le Corsair, le commentateur rappelle qu'après la guerre, la France a obtenu la licence de fabrication du Storch au titre des réparations de guerre et que Morane-Saulnier, à Tarbes, l'a construit sous le nom de Criquet.
Ce qui est montré
Le Corsair sort le train pendant une ressource à environ 3 g. Il réduit ensuite la puissance, laisse l'avion perdre de l'énergie et sort les volets. Il effectue une passe lente en configuration d'approche, train et crosse d'appontage sortis, et termine par une remise de gaz, comme lors d'une arrivée sur porte-avions. À la fin, l'équipage d'un Grumman Avenger se prépare à le mettre en route.
L'avion présenté
Le commentateur souligne le rôle du Corsair dans l'histoire de l'aviation navale française et la difficulté de le piloter. Lors d'une remise de gaz, si l'on met les gaz trop brusquement, l'inertie de l'hélice fait que c'est l'avion qui tourne autour du moteur. C'est pourquoi la manœuvre se fait avec beaucoup de douceur et beaucoup de pied au palonnier.