Corsair F4U : La vraie tête brûlée
Vidéo de la chaîne AlphonsineVintage sur Vought F4U Corsair, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 19:49. Langue : français. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Vidéo pédagogique en français qui retrace l'histoire du Vought F4U Corsair et présente un exemplaire conservé, baptisé « Devotion », exposé sur l'aérodrome de Colmar lors des manifestations du 80e anniversaire de la Libération.
Contexte historique
En 1938, la Marine américaine voulait remplacer le Grumman F4F Wildcat, et Rex Beisel proposa un avion le plus compact possible avec le moteur le plus puissant disponible, le Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Sa grande hélice Hamilton Standard, d'un peu plus de 4 m, explique l'aile en W, qui permettait un train d'atterrissage plus court. Le prototype XF4U vola le 29 mai 1940 avec Lyman Bullard aux commandes. Les rebonds et la faible visibilité à l'appontage firent qu'il fut confié surtout au Corps des Marines, qui l'exploita depuis des bases terrestres. La vidéo consacre une bonne partie à Gregory « Pappy » Boyington, chef du VMF-214 « Black Sheep », et compare son parcours à la série télévisée qui a popularisé l'escadrille. Elle raconte aussi comment Bob Klingman abattit un Kawasaki Ki-45 en le percutant avec son hélice.
Faits marquants
L'exemplaire est un F4U-5NL construit en 1950 qui combattit en Corée avec le VMF-513 « Flying Nightmares », une unité qui peignait ses avions en noir mat pour les missions de nuit, et il conserve son historique de service. Il passa ensuite à la marine argentine puis à un musée, puis à une association française qui le restaura en F4U-7 de l'Aéronavale, à Max Alpha Aviation en 2009 et à Flying Legends en 2023. Son nom renvoie au livre d'Adam Makos sur Jesse Brown et Tom Hudner. Plus de 12 000 Corsair ont été construits.