Corsair F4U : La vraie tête brûlée
Vídeo do canal AlphonsineVintage sobre Vought F4U Corsair, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 19:49. Idioma: francês. Tipo de vídeo: Documentário.
Do que trata
Vídeo educativo em francês que revê a história do Vought F4U Corsair e apresenta um exemplar preservado, chamado «Devotion», exposto no aeródromo de Colmar durante os atos do 80.º aniversário da Libertação.
Contexto histórico
Em 1938 a Marinha dos Estados Unidos queria substituir o Grumman F4F Wildcat, e Rex Beisel propôs um avião o mais compacto possível com o motor mais potente disponível, o Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Sua grande hélice Hamilton Standard, de pouco mais de 4 m, explica a asa em W, que permitia um trem de aterragem mais curto. O protótipo XF4U voou em 29 de maio de 1940 com Lyman Bullard aos comandos. As quicadas e a pouca visibilidade ao aterrar fizeram com que fosse entregue sobretudo ao Corpo de Fuzileiros Navais, que o operou a partir de bases terrestres. O vídeo dedica boa parte a Gregory «Pappy» Boyington, comandante do VMF-214 «Black Sheep», e compara sua trajetória com a série de televisão que popularizou o esquadrão. Também relata como Bob Klingman abateu um Kawasaki Ki-45 ao atingi-lo com a hélice.
Dados em destaque
O exemplar é um F4U-5NL construído em 1950 que combateu na Coreia com o VMF-513 «Flying Nightmares», unidade que pintava seus aviões de preto mate para missões noturnas, e conserva seu histórico de serviço. Depois passou para a marinha argentina e para um museu, depois para uma associação francesa que o restaurou como F4U-7 da Aéronavale, para a Max Alpha Aviation em 2009 e para a Flying Legends em 2023. Seu nome remete ao livro de Adam Makos sobre Jesse Brown e Tom Hudner. Do Corsair foram fabricadas mais de 12.000 unidades.