F4U-1 CORSAIR
Vídeo do canal Minutos de Historia Militar sobre Vought F4U Corsair, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 7:14. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Do que trata
Ficha técnica e revisão histórica do Vought F4U-1 Corsair, caça embarcado monolugar norte-americano, desde a sua conceção no final dos anos trinta até à sua última intervenção em combate em 1969.
Contexto histórico
No início de 1939, a frota americana precisava urgentemente de um caça naval potente e fiável. A Vought, com o seu engenheiro-chefe Rex Beisel, construiu o protótipo XF4U-1, que voou pela primeira vez a 29 de maio de 1940 e do qual derivou o F4U-1. O avião entrou oficialmente ao serviço durante a campanha de Guadalcanal em fevereiro de 1943, onde se mostrou eficaz como interceptor e como avião de ataque ao solo com foguetes HVAR. A Marinha Real britânica embarcou-o no HMS Victorious para atacar o couraçado alemão Tirpitz na Noruega. Foi também usado pela Nova Zelândia e pela França. Em 1945 combateu em Iwo Jima e Okinawa. A sua última ação foi a Guerra do Futebol de 1969 entre as Honduras e El Salvador, que o tinham ambos: houve abates de um P-51 Mustang e um combate entre Corsair de lados opostos.
Dados em destaque
Asas em gaivota invertida, cabina em bolha, motor radial Pratt & Whitney R-2800-8W de 18 cilindros e 2.000 cv com hélice tripá Hamilton Standard, e seis metralhadoras de 12,7 mm nas asas, além de bombas e foguetes. Envergadura de 12,5 m, comprimento de 10,2 m, alcance de 1.630 km e teto de 11.250 m. O vídeo revê as variantes F4U-1A, F4U-1D, a noturna F4U-2, a experimental F2G e as F4U-4 e F4U-5, de 740 km/h e 2.300 cv. Segundo o vídeo, os japoneses apelidaram-no de «a morte assobiante».