Whistling Death - Vought F4U-4 Corsair
Vídeo do canal Dark Skies sobre Vought F4U Corsair, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 12:53. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.
Sobre o que trata
Documentário sobre o Vought F4U Corsair, desde o seu projeto até ao seu último combate. Explica a sua alcunha de «morte sibilante», que vinha do som do ar ao passar pelas tomadas de ar na raiz das alas a grande velocidade, embora alguns registos indiquem que os japoneses lhe chamavam «Sikorsky».
Contexto histórico
Em 1938, o Bureau de Aeronáutica da Marinha pediu propostas de caça e a Vought apresentou um projeto baseado no motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Para dar folga à grande hélice adotou-se a asa em gaivota invertida. O prototipo voou a 29 de maio de 1940 e em outubro atingiu uma média de 405 milhas por hora, o primeiro caça americano a superar as 400. Os testes em porta-aviões de setembro de 1942 revelaram falhas no trem de aterragem, na roda de cauda e no gancho de travagem, pelo que entrou em serviço com os Marines a partir de bases em ilhas. Combateu nas Salomão, em Palau, em Iwo Jima e em Okinawa, e só obteve a qualificação para porta-aviões em 1944.
Dados relevantes
A 10 de maio de 1945, perto de Okinawa, o tenente Robert Klingman abateu um Kawasaki Ki-45 cortando-lhe a cauda com a hélice porque as suas armas tinham congelado, tendo recebido a Navy Cross. O vídeo atribui ao Corsair 2140 abates contra 189 perdas, 64 051 missões e mais de 15 500 toneladas de bombas. Na Coreia, Guy Bordelon foi o único ás com um F4U. O seu último combate ocorreu na Guerra do Futebol de 1969, na qual o hondurenho Fernando Soto abateu um P-51 e dois FG.