The Ultimate American Fighter of WWII - F4U Corsair
Vídeo del canal Military TV sobre Vought F4U Corsair, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:54. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Pieza divulgativa sobre el Vought F4U Corsair, caza embarcado de la Marina y los Marines de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Repasa su diseño, sus prestaciones, su historial de combate y sus principales variantes.
Contexto histórico
El desarrollo arrancó en 1938 en Chance Vought, con Rex Beisel como diseñador. El prototipo voló el 29 de mayo de 1940 y estrenaba el ala de gaviota invertida, que daba altura al suelo a una hélice de unos 13 pies y permitía un tren de aterrizaje más corto y robusto. La cabina retrasada restaba visibilidad y el avión tendía a rebotar al aterrizar, problemas que se resolvieron antes de la producción. Entró en combate en 1943 en Guadalcanal con el Cuerpo de Marines y después intervino en casi todas las grandes operaciones del Pacífico. La Fleet Air Arm británica lo operó desde portaaviones con alas recortadas y lo empleó contra el acorazado Tirpitz el 3 de abril de 1944. Sirvió también en Corea y en la aviación naval francesa hasta los años sesenta.
Datos destacados
Llevaba un motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de hasta 2.450 CV y fue el primer caza estadounidense en superar las 400 mph (unos 640 km/h). Al final de la guerra se le atribuían 2.140 victorias frente a 189 pérdidas, en unas 64.000 salidas. La producción terminó en 1952 con unos 13.000 ejemplares fabricados por Vought, Goodyear (FG) y Brewster (F3A), en variantes que van del F4U-1 al F4U-5 y al AU-1 de ataque al suelo.