Política editorial

Above Ten Thousand publica bajo su propio nombre y responde como organización de todo lo que aparece en el portal. No hay firmas individuales: cada ficha, cada resumen y cada traducción pasan por el mismo sistema de verificación, y es ese sistema —no la reputación de una persona— lo que sostiene el contenido.

Esta página describe ese sistema con detalle para que cualquier lector sepa qué puede esperar de un dato publicado aquí, de dónde sale y qué ocurre cuando resulta estar mal.

Ningún dato sin fuente

Cada dato de una ficha —la fecha del primer vuelo, la envergadura, la motorización, las cifras de producción, el nombre de una variante— se registra junto con la referencia que lo sostiene. La fuente no es un adorno al pie: es un requisito para que el dato exista en el archivo.

Las fuentes consultadas que pueden mostrarse en público figuran en la propia ficha. Cuando una fuente se usa solo como material de trabajo interno, no se cita, pero el dato sigue teniendo su referencia registrada.

Los filtros de veracidad

Un dato recorre varias puertas antes de publicarse. Ninguna es opcional y ninguna se salta por prisa:

• Fuente por dato. Sin referencia, el campo queda vacío y se muestra vacío. No se rellena un hueco porque una cifra «suene bien» o aparezca repetida en muchos sitios.
• Frontera contra la invención. Un dato que la fuente no da no se deduce: ni por aproximación, ni por analogía con un modelo parecido, ni por cálculo a partir de otros datos. Un campo en blanco es preferible a un campo plausible.
• Validaciones de dominio. Antes de entrar en el archivo, cada valor pasa comprobaciones automáticas de coherencia: unidades, rangos verosímiles, fechas ordenadas, designaciones bien formadas. Lo que no las supera se rechaza; no se corrige a ojo para que pase.
• Validaciones de publicación. Una ficha no se publica sin al menos una fuente y un texto revisado. Estas comprobaciones bloquean la publicación; no son avisos.
• Conflictos entre fuentes. Cuando dos referencias solventes discrepan, el dato existente nunca se sobrescribe en silencio. La discrepancia queda registrada y a la espera de revisión, y hasta que se resuelve la ficha conserva lo que ya tenía documentado.
• Revisión humana de imágenes y vídeos. Todo material gráfico pasa por una aprobación editorial individual que comprueba la licencia, la atribución y la correspondencia con la entidad. Nada visual se publica de forma automática, y una licencia sin verificar es una imagen que no se publica.
• Fecha de revisión visible. Cada ficha muestra, en cada idioma, cuándo se revisó por última vez su contenido. Esa fecha es la real: no se actualiza para aparentar novedad.

Las noticias

El portal sigue a diario medios, organismos y canales del sector, y de cada pieza ajena recoge solo el titular, un extracto breve y el enlace a la publicación original. No almacena ni reproduce el cuerpo de los artículos: quien quiere leer la noticia completa va al medio que la escribió.

Las fuentes se seleccionan por su relación con la aviación y el espacio y se revisan de forma periódica. Si un medio pasa a reservarse el derecho de agregación, deja de recogerse de forma automática. No se eluden muros de pago ni restricciones técnicas de acceso.

Cada noticia se clasifica por tema y, cuando el titular lo permite, se vincula con la aeronave, el fabricante o el lanzador de la enciclopedia a los que se refiere. Los resúmenes y comentarios propios son redacción original, no reproducen frases del original y se identifican como tales.

Los vídeos nunca se incorporan de forma automática: cada uno se revisa antes de publicarse.

Traducciones

El portal se publica en seis idiomas. Las fichas se redactan y se revisan idioma por idioma, y cada versión lleva su propia fecha de revisión. Cuando un idioma todavía no tiene su traducción, se muestra otro disponible en lugar de ocultar la ficha.

En las noticias, el titular traducido indica siempre el idioma original de la pieza.

Independencia y publicidad

Si el portal muestra publicidad, esta se identifica como tal y no interviene en la selección de fuentes, en la redacción ni en el orden en que se muestran las noticias. No hay contenido patrocinado ni enlaces pagados dentro del contenido editorial.

Ningún fabricante, operador ni medio participa en la elaboración de las fichas ni revisa lo que se publica sobre él.

Correcciones

Si encuentra un error, escríbanos a través de la página de contacto. La aportación más útil es la corrección acompañada de la fuente que la sostiene.

Cada aviso se contrasta con la fuente antes de tocar nada. Si el error se confirma, la ficha se corrige en todos los idiomas afectados y su fecha de revisión se actualiza. Si la fuente aportada discrepa de la ya registrada sin que pueda determinarse cuál es correcta, la discrepancia queda anotada como conflicto pendiente, igual que cualquier otra.

Los errores de titular o clasificación en las noticias se corrigen del mismo modo; el contenido del artículo original pertenece al medio que lo publicó y solo él puede corregirlo.