El Junkers F 13 fue el primer avión de transporte de pasajeros enteramente metálico del mundo: un monoplano de ala baja en voladizo, revestido de duraluminio ondulado, con cabina cerrada y calefactada para cuatro pasajeros y un puesto de…
El Fokker F.VII, conocido popularmente como Fokker Trimotor, fue un avión de línea de los años veinte fabricado por la neerlandesa Fokker, por su filial estadounidense Atlantic Aircraft Corporation y por varias empresas bajo licencia.…
El Lockheed Vega fue un monoplano de ala alta y cabina cerrada que Lockheed empezó a construir en 1927 y que debió su fama a la velocidad y el alcance que le daban un fuselaje monocasco de madera y un ala en voladizo. Con ejemplares de…
El Dornier Do X fue el hidrocanoa más grande, pesado y potente del mundo cuando la empresa alemana Dornier lo terminó en 1929, con doce motores y capacidad para 66 pasajeros en trayectos largos. Solo se construyeron tres ejemplares: la…
El Boeing 247, volado por primera vez el 8 de febrero de 1933, está considerado el primer avión de pasajeros moderno: monoplano totalmente metálico, con tren retráctil, piloto automático y sistemas de deshielo. Solo se construyeron 75,…
El Douglas DC-2 fue un bimotor comercial estadounidense para catorce pasajeros, derivado del prototipo DC-1 y competidor directo del Boeing 247. Voló el 11 de mayo de 1934, entró en servicio con TWA una semana más tarde y sirvió de base al…
El Messerschmitt Bf 109 es un caza monoplano alemán concebido a mediados de los años treinta por el equipo de Willy Messerschmitt y Robert Lusser en la Bayerische Flugzeugwerke, la firma que dio al aparato su prefijo «Bf». Fue uno de los…
El Boeing B-17 Flying Fortress fue un bombardero pesado cuatrimotor estadounidense concebido a mediados de los años treinta para el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos. Rápido para su tamaño, capaz de operar a gran altitud y…
El Supermarine Spitfire es el caza monoplaza británico con el que la Royal Air Force libró la Segunda Guerra Mundial de principio a fin, y el aparato en el que el Reino Unido cifra el recuerdo de 1940. Lo diseñó R. J. Mitchell en…
El Short Empire fue un hidrocanoa monoplano cuatrimotor que Short Brothers desarrolló en los años treinta para las rutas imperiales británicas, con pasajeros y correo repartidos entre dos cubiertas. Imperial Airways, la BOAC, Qantas y TEAL…
El Focke-Wulf Fw 190 Würger —«alcaudón», el pájaro que empala a sus presas— fue el segundo gran caza monoplaza de la Luftwaffe y, para buena parte de quienes lo volaron, el mejor avión de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial. Nació…
El Consolidated B-24 Liberator es el bombardero pesado más fabricado de la historia y, a la vez, el gran cuatrimotor estadounidense de la Segunda Guerra Mundial que menos sitio ocupa en la memoria popular. Nació de un encargo que su…
El North American B-25 Mitchell fue el bombardero medio bimotor con el que Estados Unidos cubrió la franja intermedia de su aviación de bombardeo durante la Segunda Guerra Mundial. Su diseño se remonta al final de los años treinta: North…
El North American P-51 Mustang fue un caza monoplaza de largo alcance y cazabombardero estadounidense, la respuesta a un encargo que en origen no era suyo. En 1940 la British Purchasing Commission acudió a North American Aviation para que…
El Avro Lancaster fue el bombardero pesado cuatrimotor con el que el Mando de Bombardeo de la RAF sostuvo su ofensiva nocturna sobre Alemania desde 1942 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Voló por primera vez el 9 de enero de…
El Douglas DC-4 fue un cuatrimotor de transporte sin presurizar cuya serie de producción voló por primera vez el 14 de febrero de 1942. Producido en masa como C-54 Skymaster militar durante la Segunda Guerra Mundial, tras la contienda se…
El Boeing B-29 Superfortress fue el bombardero pesado cuatrimotor con el que Estados Unidos llevó la ofensiva aérea hasta el archipiélago japonés, y el avión más avanzado que llegó a combatir en la Segunda Guerra Mundial. Su nombre aludía…
El Douglas DC-6 es el cuatrimotor de pistón con el que la Douglas Aircraft Company disputó a Lockheed el mercado del transporte comercial de largo radio de la posguerra. Nació como encargo militar: en 1944 las Fuerzas Aéreas del Ejército…
El Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil del C-97 y en última instancia del bombardero B-29, voló por primera vez el 8 de julio de 1947 y entró en servicio con Pan American el 1 de abril de 1949. Con su fuselaje de dos cubiertas y su…
El Mikoyan-Gurevich MiG-15 (nombre informativo de la OTAN «Fagot») fue el primer caza a reacción soviético de ala en flecha fabricado en masa, y con él la Unión Soviética se situó de golpe a la altura de la aviación de combate occidental.…
El Boeing B-52 Stratofortress es un bombardero estratégico pesado, subsónico y de ocho reactores, concebido en los primeros años de la Guerra Fría para llevar armamento nuclear a cualquier punto del planeta sin depender de bases…
El Bristol Type 175 Britannia fue un avión de línea turbohélice británico de medio y largo alcance, concebido por la Bristol Aeroplane Company para las rutas del Imperio y recordado universalmente como «el gigante silencioso» (The…
El Tupolev Tu-95 —«Bear» en la nomenclatura de la OTAN— es un bombardero estratégico pesado soviético de cuatro turbohélices, concebido para alcanzar objetivos en Estados Unidos sin repostar y capaz de portar armamento nuclear. Voló por…
El Douglas DC-7 fue el último gran avión comercial de motores de pistón que construyó la Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 y 1958 como derivado directo del DC-6. Nació de una petición muy concreta de American Airlines: un…
El Lockheed C-130 Hercules es un avión de transporte militar estadounidense de ala alta, cuatro turbohélices y rampa de carga trasera, diseñado y construido por Lockheed (hoy Lockheed Martin). Concebido para llevar tropas, carga y heridos…
El Mikoyan-Gurevich MiG-21 —designación OTAN «Fishbed»— es el caza interceptor supersónico de ala en delta con el que la Unión Soviética equipó a su propia aviación de caza y a la de medio mundo a partir de 1959. Sus tripulaciones lo…
El Túpolev Tu-104 es un avión comercial soviético de medio alcance, fuselaje estrecho y dos turborreactores. Su relevancia histórica es doble: fue el segundo reactor de pasajeros en entrar en servicio regular, después del británico de…
El Lockheed U-2 es un avión de reconocimiento estratégico a gran altitud: un monoplaza de ala larguísima y estrecha, un solo reactor y estructura reducida al mínimo peso posible, concebido a mediados de los años cincuenta para resolver un…
El Handley Page HPR.7 Dart Herald fue un avión de línea regional británico de ala alta, cabina presurizada y dos turbohélices Rolls-Royce Dart, concebido a mediados de los años cincuenta como relevo del omnipresente Douglas DC-3 en rutas…
El Fokker F27 Friendship es un bimotor turbohélice de transporte regional neerlandés que voló por primera vez el 24 de noviembre de 1955 y llegó a ser uno de los aviones comerciales europeos de mayor éxito de su época. Fokker construyó 586…
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Rama (CC BY SA), vía commons
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El Dassault Mirage III es una familia de cazas franceses monomotores, monoplaza y biplaza, desarrollada y fabricada por Dassault Aviation. El 24 de octubre de 1958 se convirtió en el primer avión de combate de Europa occidental capaz de…
El Ilyushin Il-18 (designación OTAN «Coot») es un avión comercial cuatrimotor turbohélice de ala baja que la oficina de diseño soviética Ilyushin concibió a mediados de los años cincuenta para cubrir un requerimiento de Aeroflot: un…
El Túpolev Tu-114 Rossiya es un gran avión comercial soviético de largo alcance propulsado por turbohélices, diseñado por la oficina Tupolev. En su momento fue el avión de pasajeros más grande y más rápido del mundo, y también el de mayor…
El Lockheed L-188 Electra, volado por primera vez el 6 de diciembre de 1957, fue el primer gran avión de pasajeros con turbohélices construido en Estados Unidos. Su carrera comercial fue breve, pero la robustez de la célula le dio una…
El McDonnell Douglas F-4 Phantom II es un caza pesado biplaza, bimotor y todo tiempo que McDonnell Aircraft concibió para la Armada de los Estados Unidos como interceptor de defensa de flota y que terminó ejerciendo, con la misma soltura,…
El Vickers Vanguard fue un avión de línea británico de cuatro turbohélices para rutas cortas y medias, proyectado y construido por Vickers-Armstrongs como sucesor directo del Viscount. Nació de las conversaciones que el fabricante mantenía…
El Convair 880 fue un reactor comercial estadounidense de fuselaje estrecho que voló por primera vez el 27 de enero de 1959 y entró en servicio con Delta Air Lines en 1960. Concebido para ser más rápido que sus rivales, resultó un fracaso…
El Antonov An-24 es un bimotor turbohélice soviético de transporte regional que voló por primera vez el 29 de octubre de 1959 y entró en servicio en 1962. Concebido para operar desde pistas precarias, se convirtió en uno de los aviones…
El Hawker Siddeley HS 748 fue el turbohélice regional con el que Avro intentó relevar al Douglas DC-3 en las rutas de aportación de medio mundo. Voló el 24 de junio de 1960 y su rusticidad, pensada para pistas sin preparar, lo mantuvo…
El Convair 990 Coronado fue el último avión comercial a reacción diseñado y construido por Convair, la división de San Diego de General Dynamics, y el cuatrimotor de pasajeros más rápido de su generación. Nació de un encargo concreto de…
El Hawker Siddeley Trident es un trirreactor británico de corto y medio alcance que voló por primera vez el 9 de enero de 1962 y entró en servicio con British European Airways el 1 de abril de 1964. Se construyeron 117 unidades y los…
El Vickers VC10 fue un cuatrirreactor británico de largo alcance concebido para operar desde pistas cortas y aeropuertos cálidos y elevados de las rutas de BOAC. Voló por primera vez en 1962 y, tras su carrera comercial, sirvió durante…
El Ilyushin Il-62 (designación OTAN «Classic») fue el primer reactor de pasajeros de largo alcance producido en la Unión Soviética. Concebido en 1960 como sucesor del turbohélice Il-18, es un tetrarreactor de fuselaje estrecho con los…
El Túpolev Tu-134 es un avión comercial bimotor soviético de fuselaje estrecho, con los motores montados en la cola y empenaje en T, construido para rutas de corto y medio radio entre 1966 y 1989. Su versión original se distinguía por el…
El Lockheed SR-71 «Blackbird» fue el avión de reconocimiento estratégico más rápido y de mayor techo operativo que ha entrado en servicio: un aparato de dos plazas capaz de cruzar continentes a más de Mach 3 y por encima de los 25.000…
El Britten-Norman Islander es un bimotor utilitario ligero británico, con capacidad para un piloto y nueve pasajeros, diseñado en los años sesenta para el transporte de tercer nivel entre pistas cortas y mal preparadas. Voló por primera…
El Yakovlev Yak-40 (Як-40, designación OTAN «Codling») fue el primer reactor de pasajeros del mundo concebido específicamente para las líneas aéreas locales: un trimotor de ala recta, cola en T y tren triciclo capaz de operar desde pistas…
El Fokker F28 Fellowship es un reactor comercial bimotor de corto radio diseñado y fabricado por la neerlandesa Fokker, concebido a comienzos de los años sesenta como complemento —y no como sustituto— del turbohélice F27 Friendship. Fokker…
El Hawker Siddeley Harrier fue el primer avión de ataque y reconocimiento con capacidad de despegue y aterrizaje vertical o corto (V/STOL) que llegó a servir de verdad en unidades operativas, y el único diseño de su clase que sobrevivió a…
El Embraer EMB 110 Bandeirante es un avión ligero de transporte bimotor turbohélice diseñado en Brasil para usos civiles y militares. Su nombre evoca a los bandeirantes, los colonos portugueses que fueron adentrándose en el interior del…
El Boeing 747 fue el primer avión comercial de fuselaje ancho de la historia y, durante medio siglo, el símbolo mismo del vuelo intercontinental. Apodado «Jumbo», su silueta de doble cubierta parcial lo convirtió en el avión más…
El Fairchild Swearingen Metroliner llevó al mercado regional un bimotor presurizado de 19 plazas nacido del avión de negocios Swearingen Merlin. Voló el 26 de agosto de 1969, entró en servicio en 1972 y su fuselaje estrecho y alargado se…
El Grumman F-14 Tomcat fue un caza embarcado biplaza, bimotor y de geometría variable concebido para una misión muy concreta: mantener a raya, a cientos de kilómetros de los portaaviones, a los bombarderos soviéticos que amenazaban con…
El CASA C-212 Aviocar es un bimotor turbohélice de transporte ligero con capacidad de despegue y aterrizaje cortos, concebido por CASA para servir por igual a operadores militares y civiles. Voló por primera vez el 26 de marzo de 1971 y se…
El Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, conocido universalmente por su apodo «Warthog», es un avión de ataque monoplaza, subsónico, de ala recta y dos turbofanes, en servicio en la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde 1977. La hoja…
El General Dynamics F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor de cuarta generación, concebido por General Dynamics y construido por Lockheed Martin desde que aquélla vendió su división de aviones en 1993. Su primer vuelo…
El Yakovlev Yak-42 es un trirreactor de fuselaje estrecho para rutas de alcance medio, el primer avión comercial soviético propulsado por turbofanes modernos de alto índice de derivación. Voló por primera vez el 7 de marzo de 1975 e inició…
El Ilyushin Il-86 (designación OTAN «Camber») fue el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho construido por la Unión Soviética. Diseñado por la oficina Ilyushin durante los años setenta como respuesta al «aerobús» que reclamaba el…
El Sujói Su-27, bautizado «Flanker» por la OTAN, es el caza pesado bimotor con el que la Unión Soviética quiso responder, avión por avión, a la generación de cazas estadounidenses encabezada por el F-15 Eagle y el F-14 Tomcat. Concebido…
El MiG-29 es el caza ligero de superioridad aérea con el que la Unión Soviética respondió a la cuarta generación estadounidense. Bautizado «Fulcrum» por la OTAN, su agilidad a baja velocidad y su famosa cobra lo convirtieron en la estrella…
El F/A-18 Hornet, de McDonnell Douglas, es un avión de combate embarcado, supersónico, bimotor y de todo tiempo, concebido a la vez como caza y como aparato de ataque a tierra: de ahí la doble designación F/A. Lo diseñaron McDonnell…
El BAe Jetstream fue la puesta al día por British Aerospace del pequeño turbohélice presurizado heredado de Handley Page. Rebautizado Jetstream 31, voló el 28 de marzo de 1980 y se convirtió en uno de los aviones de línea de 19 plazas más…
El Lockheed F-117 Nighthawk fue el primer avión operativo del mundo concebido íntegramente en torno a la baja observabilidad: un monoplaza subsónico bimotor de ataque, desarrollado por la división Skunk Works de Lockheed y operado en…
El BAe 146 es un reactor regional británico de cuatro motores y ala alta que voló por primera vez el 3 de septiembre de 1981 y entró en servicio con Dan-Air en 1983. Junto con su versión modernizada Avro RJ suma 394 unidades construidas y…
El Airbus A310 es un avión comercial de fuselaje ancho diseñado y fabricado por Airbus Industrie GIE, entonces un consorcio de fabricantes aeroespaciales europeos. Surgió de la constatación de que existía demanda para un aparato menor que…
El Beechcraft 1900 es el turbohélice regional de 19 plazas con el que Beechcraft llevó la familia King Air al transporte de línea. Voló el 3 de septiembre de 1982 y se fabricó hasta octubre de 2002, con 695 unidades entregadas.
El Saab 340 es un avión de transporte regional sueco, bimotor turbohélice y de cabina presurizada, concebido para entre 30 y 36 pasajeros y desarrollado por Saab AB en sociedad con la estadounidense Fairchild. Fue el primer avión comercial…
El Fokker 100 —designación oficial de certificación F28 Mark 0100— es el birreactor regional con el que la industria aeronáutica neerlandesa intentó conservar un hueco propio en el mercado de los cien asientos durante los años ochenta y…
El Ilyushin Il-96 es un avión comercial cuatrimotor de fuselaje ancho y largo alcance diseñado por Ilyushin en la Unión Soviética y fabricado por la Asociación de Producción de Aviones de Vorónezh. Es un desarrollo acortado, alargado en…
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El ATR 72 es un avión regional bimotor turbohélice de corto radio desarrollado y fabricado en Francia e Italia por ATR, y el número de su designación viene de su configuración habitual de 72 asientos. Sigue en producción y en servicio, y…
El Northrop Grumman B-2 Spirit es un bombardero estratégico furtivo, subsónico y con capacidad nuclear, operado en exclusiva por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Es un ala volante pura —sin fuselaje diferenciado y sin cola— de planta…
El Dornier 328 es un avión de línea regional bimotor turbohélice concebido por Dornier Luftfahrt GmbH en Oberpfaffenhofen, cerca de Múnich, para un nicho muy concreto: unas treinta plazas, tres asientos por fila y unas prestaciones tan…
El Saab 2000 es un turbohélice regional bimotor de ala baja y cabina presurizada, construido en Linköping (Suecia) y concebido a finales de los años ochenta como el escalón superior del exitoso Saab 340. La decisión de desarrollarlo se…
El Lockheed Martin–Boeing F-22 Raptor es un caza furtivo estadounidense bimotor, supersónico y apto para todo tiempo, concebido ante todo como aparato de superioridad aérea, aunque incorpora además capacidades de ataque a tierra, además de…
El Boeing 717 es un avión comercial estadounidense de fuselaje estrecho y cinco asientos por fila, con dos motores montados en la cola, concebido para el mercado de los cien asientos. Nació dentro de McDonnell Douglas a principios de los…
El Antonov An-148 es un reactor regional de ala alta y dos turbofanes, concebido por la oficina de diseño ucraniana Antonov y fabricado en dos líneas paralelas: la planta de serie de Kiev, AVIANT, y la Sociedad de Construcción Aeronáutica…
El Airbus A380 es el mayor avión de pasajeros jamás construido: el único reactor comercial con dos cubiertas completas de punta a punta, capaz de llevar a más de 500 pasajeros en configuraciones típicas y certificado para hasta 853.
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El Lockheed Martin F-35 Lightning II es una familia de cazas furtivos monoplaza y monomotor de quinta generación, concebida no como un aparato sino como un diseño básico declinado en tres versiones que comparten célula, planta motriz,…
El COMAC ARJ21, rebautizado C909 en noviembre de 2024, es el primer reactor comercial chino producido en serie, un birreactor regional de 78 a 90 plazas. Voló por primera vez el 28 de noviembre de 2008 y entró en servicio el 28 de junio de…
El Sukhoi Su-57 «Felon» es un caza polivalente bimotor de quinta generación, el primer avión diseñado con tecnología furtiva que ha entrado en servicio en las fuerzas armadas rusas. Nació del programa PAK FA —siglas rusas de «complejo…
Pocos aviones han sobrevivido en la memoria colectiva con tan poco respaldo en las estadísticas. El triplano de Fokker estuvo en primera línea unos pocos meses, equipó como material principal a solo 14 escuadrillas de caza y alcanzó su…
El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un caza bimotor de superioridad aérea, apto para todo tiempo, concebido en Estados Unidos a finales de los años sesenta y en servicio desde 1976. Fue el primer aparato que la Fuerza Aérea estadounidense…
El Hawker Hurricane fue el caza monoplaza con el que la Royal Air Force entró en la Segunda Guerra Mundial: el primer monoplano de caza británico que combinó tren de aterrizaje retráctil con ocho ametralladoras alojadas en las alas. Lo…
El Mitsubishi A6M fue el caza embarcado con el que la Armada Imperial Japonesa libró la Guerra del Pacífico de principio a fin. Su designación oficial era «caza embarcado Tipo 0» (零式艦上戦闘機, rei-shiki kanjō sentōki), y el cero procede del…
El Messerschmitt Me 262 —apodado Schwalbe («golondrina») en sus versiones de caza y Sturmvogel («pájaro de las tormentas») en las de cazabombardero— fue el primer caza a reacción operativo del mundo y uno de los dos únicos cazas de…
El North American F-86 Sabre fue el primer caza de ala en flecha de Estados Unidos y el aparato con el que la caza occidental entró de lleno en el régimen transónico. Concebido a partir de un requisito de las fuerzas aéreas del Ejército…
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