El Lockheed Vega fue un monoplano de ala alta y cabina cerrada que Lockheed empezó a construir en 1927 y que debió su fama a la velocidad y el alcance que le daban un fuselaje monocasco de madera y un ala en voladizo. Con ejemplares de…
El Boeing 247, volado por primera vez el 8 de febrero de 1933, está considerado el primer avión de pasajeros moderno: monoplano totalmente metálico, con tren retráctil, piloto automático y sistemas de deshielo. Solo se construyeron 75,…
El Douglas DC-2 fue un bimotor comercial estadounidense para catorce pasajeros, derivado del prototipo DC-1 y competidor directo del Boeing 247. Voló el 11 de mayo de 1934, entró en servicio con TWA una semana más tarde y sirvió de base al…
El Boeing B-17 Flying Fortress fue un bombardero pesado cuatrimotor estadounidense concebido a mediados de los años treinta para el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos. Rápido para su tamaño, capaz de operar a gran altitud y…
El Consolidated B-24 Liberator es el bombardero pesado más fabricado de la historia y, a la vez, el gran cuatrimotor estadounidense de la Segunda Guerra Mundial que menos sitio ocupa en la memoria popular. Nació de un encargo que su…
El North American B-25 Mitchell fue el bombardero medio bimotor con el que Estados Unidos cubrió la franja intermedia de su aviación de bombardeo durante la Segunda Guerra Mundial. Su diseño se remonta al final de los años treinta: North…
El North American P-51 Mustang fue un caza monoplaza de largo alcance y cazabombardero estadounidense, la respuesta a un encargo que en origen no era suyo. En 1940 la British Purchasing Commission acudió a North American Aviation para que…
El Douglas DC-4 fue un cuatrimotor de transporte sin presurizar cuya serie de producción voló por primera vez el 14 de febrero de 1942. Producido en masa como C-54 Skymaster militar durante la Segunda Guerra Mundial, tras la contienda se…
El Boeing B-29 Superfortress fue el bombardero pesado cuatrimotor con el que Estados Unidos llevó la ofensiva aérea hasta el archipiélago japonés, y el avión más avanzado que llegó a combatir en la Segunda Guerra Mundial. Su nombre aludía…
El Douglas DC-6 es el cuatrimotor de pistón con el que la Douglas Aircraft Company disputó a Lockheed el mercado del transporte comercial de largo radio de la posguerra. Nació como encargo militar: en 1944 las Fuerzas Aéreas del Ejército…
El Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil del C-97 y en última instancia del bombardero B-29, voló por primera vez el 8 de julio de 1947 y entró en servicio con Pan American el 1 de abril de 1949. Con su fuselaje de dos cubiertas y su…
El Boeing B-52 Stratofortress es un bombardero estratégico pesado, subsónico y de ocho reactores, concebido en los primeros años de la Guerra Fría para llevar armamento nuclear a cualquier punto del planeta sin depender de bases…
El Douglas DC-7 fue el último gran avión comercial de motores de pistón que construyó la Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 y 1958 como derivado directo del DC-6. Nació de una petición muy concreta de American Airlines: un…
El Lockheed C-130 Hercules es un avión de transporte militar estadounidense de ala alta, cuatro turbohélices y rampa de carga trasera, diseñado y construido por Lockheed (hoy Lockheed Martin). Concebido para llevar tropas, carga y heridos…
El Lockheed U-2 es un avión de reconocimiento estratégico a gran altitud: un monoplaza de ala larguísima y estrecha, un solo reactor y estructura reducida al mínimo peso posible, concebido a mediados de los años cincuenta para resolver un…
El Lockheed L-188 Electra, volado por primera vez el 6 de diciembre de 1957, fue el primer gran avión de pasajeros con turbohélices construido en Estados Unidos. Su carrera comercial fue breve, pero la robustez de la célula le dio una…
El McDonnell Douglas F-4 Phantom II es un caza pesado biplaza, bimotor y todo tiempo que McDonnell Aircraft concibió para la Armada de los Estados Unidos como interceptor de defensa de flota y que terminó ejerciendo, con la misma soltura,…
El Convair 880 fue un reactor comercial estadounidense de fuselaje estrecho que voló por primera vez el 27 de enero de 1959 y entró en servicio con Delta Air Lines en 1960. Concebido para ser más rápido que sus rivales, resultó un fracaso…
El Convair 990 Coronado fue el último avión comercial a reacción diseñado y construido por Convair, la división de San Diego de General Dynamics, y el cuatrimotor de pasajeros más rápido de su generación. Nació de un encargo concreto de…
El Lockheed SR-71 «Blackbird» fue el avión de reconocimiento estratégico más rápido y de mayor techo operativo que ha entrado en servicio: un aparato de dos plazas capaz de cruzar continentes a más de Mach 3 y por encima de los 25.000…
El Boeing 747 fue el primer avión comercial de fuselaje ancho de la historia y, durante medio siglo, el símbolo mismo del vuelo intercontinental. Apodado «Jumbo», su silueta de doble cubierta parcial lo convirtió en el avión más…
El Fairchild Swearingen Metroliner llevó al mercado regional un bimotor presurizado de 19 plazas nacido del avión de negocios Swearingen Merlin. Voló el 26 de agosto de 1969, entró en servicio en 1972 y su fuselaje estrecho y alargado se…
El Grumman F-14 Tomcat fue un caza embarcado biplaza, bimotor y de geometría variable concebido para una misión muy concreta: mantener a raya, a cientos de kilómetros de los portaaviones, a los bombarderos soviéticos que amenazaban con…
El Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, conocido universalmente por su apodo «Warthog», es un avión de ataque monoplaza, subsónico, de ala recta y dos turbofanes, en servicio en la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde 1977. La hoja…
El General Dynamics F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor de cuarta generación, concebido por General Dynamics y construido por Lockheed Martin desde que aquélla vendió su división de aviones en 1993. Su primer vuelo…
El F/A-18 Hornet, de McDonnell Douglas, es un avión de combate embarcado, supersónico, bimotor y de todo tiempo, concebido a la vez como caza y como aparato de ataque a tierra: de ahí la doble designación F/A. Lo diseñaron McDonnell…
El Lockheed F-117 Nighthawk fue el primer avión operativo del mundo concebido íntegramente en torno a la baja observabilidad: un monoplaza subsónico bimotor de ataque, desarrollado por la división Skunk Works de Lockheed y operado en…
El Beechcraft 1900 es el turbohélice regional de 19 plazas con el que Beechcraft llevó la familia King Air al transporte de línea. Voló el 3 de septiembre de 1982 y se fabricó hasta octubre de 2002, con 695 unidades entregadas.
El Northrop Grumman B-2 Spirit es un bombardero estratégico furtivo, subsónico y con capacidad nuclear, operado en exclusiva por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Es un ala volante pura —sin fuselaje diferenciado y sin cola— de planta…
El Lockheed Martin–Boeing F-22 Raptor es un caza furtivo estadounidense bimotor, supersónico y apto para todo tiempo, concebido ante todo como aparato de superioridad aérea, aunque incorpora además capacidades de ataque a tierra, además de…
El Boeing 717 es un avión comercial estadounidense de fuselaje estrecho y cinco asientos por fila, con dos motores montados en la cola, concebido para el mercado de los cien asientos. Nació dentro de McDonnell Douglas a principios de los…
El Lockheed Martin F-35 Lightning II es una familia de cazas furtivos monoplaza y monomotor de quinta generación, concebida no como un aparato sino como un diseño básico declinado en tres versiones que comparten célula, planta motriz,…
El North American F-86 Sabre fue el primer caza de ala en flecha de Estados Unidos y el aparato con el que la caza occidental entró de lleno en el régimen transónico. Concebido a partir de un requisito de las fuerzas aéreas del Ejército…
El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un caza bimotor de superioridad aérea, apto para todo tiempo, concebido en Estados Unidos a finales de los años sesenta y en servicio desde 1976. Fue el primer aparato que la Fuerza Aérea estadounidense…
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