Il Lockheed Vega fu un monoplano ad ala alta e cabina chiusa che la Lockheed cominciò a costruire nel 1927 e che dovette la propria fama alla velocità e all'autonomia garantite da una fusoliera monoscocca in legno e da un'ala a sbalzo. Con…
Il Boeing 247, volato per la prima volta l'8 febbraio 1933, è considerato il primo aereo di linea moderno: monoplano interamente metallico, con carrello retrattile, pilota automatico e impianti antighiaccio. Ne furono costruiti soltanto…
Il Douglas DC-2 fu un bimotore commerciale statunitense da quattordici passeggeri, derivato dal prototipo DC-1 e concorrente diretto del Boeing 247. Volò l'11 maggio 1934, entrò in servizio con la TWA una settimana più tardi e servì da…
Il Boeing B-17 Flying Fortress fu un bombardiere pesante quadrimotore statunitense concepito a metà degli anni Trenta per il Corpo Aereo dell'Esercito degli Stati Uniti (USAAC). Veloce per le sue dimensioni, capace di operare ad alta quota…
Il Consolidated B-24 Liberator è il bombardiere pesante più prodotto della storia e, allo stesso tempo, il grande quadrimotore statunitense della Seconda guerra mondiale che occupa meno spazio nella memoria popolare. Nacque da una commessa…
Il North American B-25 Mitchell fu il bombardiere medio bimotore con cui gli Stati Uniti coprirono la fascia intermedia della propria aviazione da bombardamento durante la Seconda guerra mondiale. Il suo progetto risale alla fine degli…
Il North American P-51 Mustang fu un caccia monoposto a lungo raggio e cacciabombardiere statunitense, la risposta a una commessa che in origine non gli apparteneva. Nel 1940 la British Purchasing Commission si rivolse alla North American…
Il Douglas DC-4 fu un quadrimotore da trasporto non pressurizzato la cui serie di produzione volò per la prima volta il 14 febbraio 1942. Prodotto in massa come C-54 Skymaster militare durante la Seconda guerra mondiale, dopo il conflitto…
Il Boeing B-29 Superfortress fu il bombardiere pesante quadrimotore con cui gli Stati Uniti portarono l'offensiva aerea fino all'arcipelago giapponese, ed è l'aereo più avanzato che abbia mai combattuto nella Seconda guerra mondiale. Il…
Il Douglas DC-6 è il quadrimotore a pistoni con cui la Douglas Aircraft Company contese a Lockheed il mercato del trasporto commerciale a lungo raggio del dopoguerra. Nacque come commessa militare: nel 1944 le Forze Aeree dell'Esercito…
Il Boeing 377 Stratocruiser, derivato civile del C-97 e in ultima istanza del bombardiere B-29, volò per la prima volta l'8 luglio 1947 ed entrò in servizio con Pan American il 1º aprile 1949. Con la sua fusoliera a due ponti e il salone…
Il Boeing B-52 Stratofortress è un bombardiere strategico pesante, subsonico e a otto reattori, concepito nei primi anni della Guerra Fredda per portare armamento nucleare in qualsiasi punto del pianeta senza dipendere da basi intermedie.…
Il Douglas DC-7 fu l'ultimo grande aereo commerciale a motori a pistoni costruito dalla Douglas Aircraft Company, prodotto tra il 1953 e il 1958 come derivato diretto del DC-6. Nacque da una richiesta molto precisa di American Airlines: un…
Il Lockheed U-2 è un aereo da ricognizione strategica ad alta quota: un monoposto con ali lunghissime e strette, un solo motore a reazione e struttura ridotta al peso minimo possibile, concepito a metà degli anni Cinquanta per risolvere un…
Il Lockheed L-188 Electra, volato per la prima volta il 6 dicembre 1957, fu il primo grande aereo passeggeri con turboeliche costruito negli Stati Uniti. La sua carriera commerciale fu breve, ma la robustezza della cellula gli diede una…
Il McDonnell Douglas F-4 Phantom II è un caccia pesante biposto, bimotore e ognitempo che la McDonnell Aircraft concepì per la Marina degli Stati Uniti come intercettore per la difesa della flotta e che finì per svolgere, con la stessa…
Il Convair 880 fu un jet commerciale statunitense a fusoliera stretta che volò per la prima volta il 27 gennaio 1959 ed entrò in servizio con Delta Air Lines nel 1960. Concepito per essere più veloce dei suoi rivali, si rivelò un…
Il Convair 990 Coronado fu l'ultimo aereo di linea a reazione progettato e costruito dalla Convair, la divisione di San Diego della General Dynamics, e il quadrireattore passeggeri più veloce della sua generazione. Nacque da una commessa…
Il Lockheed SR-71 «Blackbird» è stato l'aereo da ricognizione strategica più veloce e con la maggiore quota operativa mai entrato in servizio: un biposto capace di attraversare continenti a oltre Mach 3 e al di sopra dei 25.000 metri,…
Il Boeing 747 fu il primo aereo commerciale a fusoliera larga della storia e, per mezzo secolo, il simbolo stesso del volo intercontinentale. Soprannominato «Jumbo», la sua sagoma a doppio ponte parziale lo rese l'aereo più riconoscibile…
Il Fairchild Swearingen Metroliner portò sul mercato regionale un bimotore pressurizzato da 19 posti nato dall'aereo d'affari Swearingen Merlin. Volò il 26 agosto 1969, entrò in servizio nel 1972 e la sua fusoliera stretta e allungata…
Il Grumman F-14 Tomcat fu un caccia imbarcato biposto, bimotore e a geometria variabile concepito per una missione molto precisa: tenere a distanza, a centinaia di chilometri dalle portaerei, i bombardieri sovietici che minacciavano di…
Il General Dynamics F-16 Fighting Falcon è un caccia multiruolo monomotore di quarta generazione, concepito da General Dynamics e costruito da Lockheed Martin da quando la prima vendette la propria divisione aeronautica nel 1993. Il suo…
L'F/A-18 Hornet, della McDonnell Douglas, è un aereo da combattimento imbarcato, supersonico, bimotore e ogni tempo, concepito insieme come caccia e come velivolo d'attacco al suolo: da qui la doppia designazione F/A. Fu progettato da…
Il Beechcraft 1900 è il turboelica regionale da 19 posti con cui Beechcraft portò la famiglia King Air al trasporto di linea. Volò il 3 settembre 1982 e fu fabbricato fino all'ottobre del 2002, con 695 unità consegnate.
Il Northrop Grumman B-2 Spirit è un bombardiere strategico furtivo, subsonico e a capacità nucleare, impiegato in esclusiva dall'Aeronautica Militare degli Stati Uniti. È un'ala volante pura — senza fusoliera distinta e senza coda — di…
Il Lockheed Martin–Boeing F-22 Raptor è un caccia stealth statunitense bimotore, supersonico e operativo in ogni condizione meteorologica, concepito innanzitutto come velivolo da superiorità aerea, sebbene incorpori anche capacità di…
Il Boeing 717 è un aereo di linea statunitense a fusoliera stretta con cinque posti per fila e due motori montati in coda, concepito per il mercato dei cento posti. Nacque in seno alla McDonnell Douglas all'inizio degli anni Novanta con la…
Il Lockheed Martin F-35 Lightning II è una famiglia di caccia stealth monoposto e monomotore di quinta generazione, concepita non come un singolo velivolo ma come un progetto di base declinato in tre versioni che condividono cellula,…
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