Il Junkers F 13 fu il primo aereo di trasporto passeggeri interamente metallico al mondo: un monoplano ad ala bassa a sbalzo, rivestito di duralluminio ondulato, con cabina chiusa e riscaldata per quattro passeggeri e un abitacolo di…
Il Fokker F.VII, noto popolarmente come Fokker Trimotor, fu un aereo di linea degli anni Venti costruito dall'olandese Fokker, dalla sua filiale statunitense Atlantic Aircraft Corporation e da diverse imprese su licenza. Portava da sei a…
Il Lockheed Vega fu un monoplano ad ala alta e cabina chiusa che la Lockheed cominciò a costruire nel 1927 e che dovette la propria fama alla velocità e all'autonomia garantite da una fusoliera monoscocca in legno e da un'ala a sbalzo. Con…
Il Dornier Do X fu l'idrovolante a scafo più grande, pesante e potente del mondo quando l'azienda tedesca Dornier lo completò nel 1929, con dodici motori e capacità per 66 passeggeri sulle tratte lunghe. Ne furono costruiti solo tre…
Il Boeing 247, volato per la prima volta l'8 febbraio 1933, è considerato il primo aereo di linea moderno: monoplano interamente metallico, con carrello retrattile, pilota automatico e impianti antighiaccio. Ne furono costruiti soltanto…
Il Douglas DC-2 fu un bimotore commerciale statunitense da quattordici passeggeri, derivato dal prototipo DC-1 e concorrente diretto del Boeing 247. Volò l'11 maggio 1934, entrò in servizio con la TWA una settimana più tardi e servì da…
Lo Short Empire fu un idrovolante a scafo monoplano quadrimotore che la Short Brothers sviluppò negli anni Trenta per le rotte imperiali britanniche, con passeggeri e posta ripartiti su due ponti. Imperial Airways, la BOAC, Qantas e TEAL…
Il Douglas DC-4 fu un quadrimotore da trasporto non pressurizzato la cui serie di produzione volò per la prima volta il 14 febbraio 1942. Prodotto in massa come C-54 Skymaster militare durante la Seconda guerra mondiale, dopo il conflitto…
Il Douglas DC-6 è il quadrimotore a pistoni con cui la Douglas Aircraft Company contese a Lockheed il mercato del trasporto commerciale a lungo raggio del dopoguerra. Nacque come commessa militare: nel 1944 le Forze Aeree dell'Esercito…
Il Boeing 377 Stratocruiser, derivato civile del C-97 e in ultima istanza del bombardiere B-29, volò per la prima volta l'8 luglio 1947 ed entrò in servizio con Pan American il 1º aprile 1949. Con la sua fusoliera a due ponti e il salone…
Il Bristol Type 175 Britannia fu un aereo di linea turboelica britannico a medio e lungo raggio, concepito dalla Bristol Aeroplane Company per le rotte dell'Impero e universalmente ricordato come «il gigante silenzioso» (The Whispering…
Il Douglas DC-7 fu l'ultimo grande aereo commerciale a motori a pistoni costruito dalla Douglas Aircraft Company, prodotto tra il 1953 e il 1958 come derivato diretto del DC-6. Nacque da una richiesta molto precisa di American Airlines: un…
Il Tupolev Tu-104 è un aereo commerciale sovietico di medio raggio, a fusoliera stretta e due turbogetti. La sua rilevanza storica è duplice: fu il secondo jet passeggeri a entrare in servizio di linea, dopo il britannico de Havilland…
L'Handley Page HPR.7 Dart Herald fu un aereo di linea regionale britannico ad ala alta, cabina pressurizzata e due turboelica Rolls-Royce Dart, concepito a metà degli anni cinquanta come erede dell'onnipresente Douglas DC-3 sulle rotte…
Il Fokker F27 Friendship è un bimotore turboelica da trasporto regionale olandese che volò per la prima volta il 24 novembre 1955 e arrivò a essere uno degli aerei commerciali europei di maggior successo della sua epoca. Fokker ne costruì…
L'Ilyushin Il-18 (designazione NATO «Coot») è un aereo di linea quadrimotore turboelica ad ala bassa che l'ufficio di progettazione sovietico Ilyushin concepì a metà degli anni Cinquanta per soddisfare un requisito di Aeroflot: un…
Il Tupolev Tu-114 Rossiya è un grande aereo di linea sovietico a lungo raggio propulso da turboeliche, progettato dall'ufficio Tupolev. A suo tempo fu l'aereo passeggeri più grande e più veloce del mondo, e anche quello di maggiore…
Il Lockheed L-188 Electra, volato per la prima volta il 6 dicembre 1957, fu il primo grande aereo passeggeri con turboeliche costruito negli Stati Uniti. La sua carriera commerciale fu breve, ma la robustezza della cellula gli diede una…
Il Vickers Vanguard fu un aereo di linea britannico quadriturboelica per rotte corte e medie, progettato e costruito da Vickers-Armstrongs come successore diretto del Viscount. Nacque dai colloqui che il costruttore intratteneva fin dal…
Il Convair 880 fu un jet commerciale statunitense a fusoliera stretta che volò per la prima volta il 27 gennaio 1959 ed entrò in servizio con Delta Air Lines nel 1960. Concepito per essere più veloce dei suoi rivali, si rivelò un…
L'Antonov An-24 è un bimotore turboelica sovietico da trasporto regionale che volò per la prima volta il 29 ottobre 1959 ed entrò in servizio nel 1962. Concepito per operare da piste precarie, divenne uno degli aerei regionali più numerosi…
L'Hawker Siddeley HS 748 fu il turboelica regionale con cui Avro tentò di sostituire il Douglas DC-3 sulle rotte di adduzione di mezzo mondo. Volò il 24 giugno 1960 e la sua rusticità, pensata per piste non preparate, lo mantenne al lavoro…
Il Convair 990 Coronado fu l'ultimo aereo di linea a reazione progettato e costruito dalla Convair, la divisione di San Diego della General Dynamics, e il quadrireattore passeggeri più veloce della sua generazione. Nacque da una commessa…
L'Hawker Siddeley Trident è un trireattore britannico a corto e medio raggio che volò per la prima volta il 9 gennaio 1962 ed entrò in servizio con British European Airways il 1º aprile 1964. Ne furono costruite 117 unità e gli ultimi…
Il Vickers VC10 fu un quadrigetto britannico a lungo raggio concepito per operare da piste corte e da aeroporti caldi e d'alta quota delle rotte della BOAC. Volò per la prima volta nel 1962 e, dopo la carriera commerciale, prestò servizio…
L'Ilyushin Il-62 (designazione NATO «Classic») fu il primo aereo di linea a reazione a lungo raggio prodotto nell'Unione Sovietica. Concepito nel 1960 come successore del turboelica Il-18, è un quadrireattore a fusoliera stretta con i…
Il Tupolev Tu-134 è un aereo commerciale bimotore sovietico a fusoliera stretta, con i motori montati in coda e impennaggio a T, costruito per rotte di corto e medio raggio fra il 1966 e il 1989. La sua versione originale si distingueva…
Il Britten-Norman Islander è un bimotore utilitario leggero britannico, con capacità per un pilota e nove passeggeri, progettato negli anni sessanta per il trasporto di terzo livello fra piste corte e mal preparate. Volò per la prima volta…
Lo Yakovlev Yak-40 (Як-40, designazione NATO «Codling») fu il primo jet passeggeri al mondo concepito specificamente per le linee aeree locali: un trimotore ad ala diritta, coda a T e carrello triciclo capace di operare da piste in terra o…
Il Fokker F28 Fellowship è un bireattore olandese a corto raggio che effettuò il primo volo il 9 maggio 1967 ed entrò in servizio con Braathens SAFE nel 1969. Fino alla fine della produzione, nel 1987, ne furono costruiti 241 esemplari.
Il Boeing 747 fu il primo aereo commerciale a fusoliera larga della storia e, per mezzo secolo, il simbolo stesso del volo intercontinentale. Soprannominato «Jumbo», la sua sagoma a doppio ponte parziale lo rese l'aereo più riconoscibile…
Il Fairchild Swearingen Metroliner portò sul mercato regionale un bimotore pressurizzato da 19 posti nato dall'aereo d'affari Swearingen Merlin. Volò il 26 agosto 1969, entrò in servizio nel 1972 e la sua fusoliera stretta e allungata…
Il CASA C-212 Aviocar è un bimotore turboelica da trasporto leggero con capacità di decollo e atterraggio corti, concepito da CASA per servire allo stesso modo operatori militari e civili. Volò per la prima volta il 26 marzo 1971 e divenne…
Lo Yakovlev Yak-42 è un trireattore a fusoliera stretta per rotte a medio raggio, il primo aereo commerciale sovietico spinto da turbofan moderni ad alto rapporto di diluizione. Volò per la prima volta il 7 marzo 1975 e iniziò il servizio…
L'Ilyushin Il-86 (designazione NATO «Camber») fu il primo aereo passeggeri a fusoliera larga costruito dall'Unione Sovietica. Progettato dall'ufficio Ilyushin negli anni Settanta come risposta all'«aerobus» che reclamava il Ministero…
Il BAe Jetstream fu l'aggiornamento realizzato da British Aerospace del piccolo turboelica pressurizzato ereditato da Handley Page. Ribattezzato Jetstream 31, volò il 28 marzo 1980 e divenne uno degli aerei di linea da 19 posti più diffusi…
Il BAe 146 è un jet regionale britannico quadrimotore ad ala alta che volò per la prima volta il 3 settembre 1981 ed entrò in servizio con Dan-Air nel 1983. Insieme alla sua versione ammodernata Avro RJ somma 394 unità costruite ed è il…
L'Airbus A310 è un aereo di linea a fusoliera larga progettato e costruito da Airbus Industrie GIE, all'epoca un consorzio di costruttori aerospaziali europei. Nacque dalla constatazione che esisteva domanda per un apparecchio più piccolo…
Il Beechcraft 1900 è il turboelica regionale da 19 posti con cui Beechcraft portò la famiglia King Air al trasporto di linea. Volò il 3 settembre 1982 e fu fabbricato fino all'ottobre del 2002, con 695 unità consegnate.
Il Saab 340 è un turboelica regionale bimotore da 30 a 36 passeggeri, nato da una collaborazione tra Saab e Fairchild, che volò per la prima volta il 25 gennaio 1983. Arrivò a essere l'aereo commuter più venduto al mondo e ne furono…
Il Fokker 100 — designazione ufficiale di certificazione F28 Mark 0100 — è il bireattore regionale con cui l'industria aeronautica olandese cercò di conservare uno spazio proprio nel mercato dei cento posti negli anni Ottanta e Novanta.…
L'Ilyushin Il-96 è un aereo di linea quadrimotore a fusoliera larga e lungo raggio progettato da Ilyushin nell'Unione Sovietica e fabbricato dall'Associazione di Produzione Aeronautica di Voronezh. È uno sviluppo accorciato, con maggiore…
This Photo was taken by Timothy A. Gonsalves. Feel free to use my photos, but please mention me as the author. I would much appreciate if you send me an email tagooty@yahoo.com or write on my talk page, for my information. Please contact me before commercial use.
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L'ATR 72 è un aereo regionale bimotore turboelica a corto raggio sviluppato e costruito in Francia e in Italia da ATR, e il numero della sua designazione deriva dalla configurazione abituale da 72 posti. È tuttora in produzione e in…
Il Dornier 328 è un aereo di linea regionale bimotore turboelica progettato dalla Dornier Luftfahrt GmbH a Oberpfaffenhofen, vicino a Monaco, per una nicchia molto precisa: una trentina di posti, tre sedili per fila e prestazioni così…
Il Saab 2000 è un turboelica regionale bimotore ad ala bassa e cabina pressurizzata, costruito a Linköping (Svezia) e concepito alla fine degli anni ottanta come gradino superiore del fortunato Saab 340. La decisione di svilupparlo fu…
Il Boeing 717 è un aereo di linea statunitense a fusoliera stretta con cinque posti per fila e due motori montati in coda, concepito per il mercato dei cento posti. Nacque in seno alla McDonnell Douglas all'inizio degli anni Novanta con la…
L'Antonov An-148 è un jet regionale ad ala alta e due turbofan, concepito dall'ufficio progettazione ucraino Antonov e costruito su due linee parallele: lo stabilimento di serie di Kiev, AVIANT, e la Società di Costruzione Aeronautica di…
L'Airbus A380 è il più grande aereo di linea mai costruito: l'unico jet commerciale con due ponti completi da un'estremità all'altra, capace di trasportare più di 500 passeggeri nelle configurazioni tipiche e certificato per un massimo di…
Il COMAC ARJ21, ribattezzato C909 nel novembre 2024, è il primo jet commerciale cinese prodotto in serie, un bireattore regionale da 78 a 90 posti. Volò per la prima volta il 28 novembre 2008 ed entrò in servizio il 28 giugno 2016 con…
Il Sukhoi Su-57 «Felon» è un caccia polivalente bimotore di quinta generazione, il primo aereo progettato con tecnologia stealth entrato in servizio nelle forze armate russe. Nacque dal programma PAK FA — sigla russa di «complesso…
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