Le Lockheed Vega fut un monoplan à aile haute et cabine fermée que Lockheed commença à construire en 1927 et qui dut sa renommée à la vitesse et au rayon d'action que lui conféraient un fuselage monocoque en bois et une aile cantilever.…
Le Boeing 247, volé pour la première fois le 8 février 1933, est considéré comme le premier avion de ligne moderne : monoplan entièrement métallique, à train rentrant, pilote automatique et systèmes de dégivrage. Il n'en fut construit que…
Le Douglas DC-2 fut un bimoteur commercial américain de quatorze places, dérivé du prototype DC-1 et concurrent direct du Boeing 247. Il vola le 11 mai 1934, entra en service chez TWA une semaine plus tard et servit de base au DC-3,…
Le Boeing B-17 Flying Fortress fut un bombardier lourd quadrimoteur américain conçu au milieu des années 1930 pour l'Army Air Corps des États-Unis. Rapide pour sa taille, capable d'opérer à haute altitude et hérissé de mitrailleuses…
Le Consolidated B-24 Liberator est le bombardier lourd le plus fabriqué de l'histoire et, en même temps, le grand quadrimoteur américain de la Seconde Guerre mondiale qui occupe le moins de place dans la mémoire populaire. Il est né d'une…
Le North American B-25 Mitchell fut le bombardier moyen bimoteur avec lequel les États-Unis couvrirent le segment intermédiaire de leur aviation de bombardement pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa conception remonte à la fin des années…
Le North American P-51 Mustang fut un chasseur monoplace de long rayon d'action et chasseur-bombardier américain, réponse à une commande qui, à l'origine, ne lui était pas destinée. En 1940, la British Purchasing Commission s'adressa à…
Le Douglas DC-4 fut un quadrimoteur de transport non pressurisé dont la série de production vola pour la première fois le 14 février 1942. Produit en masse comme C-54 Skymaster militaire pendant la Seconde Guerre mondiale, il devint après…
Le Boeing B-29 Superfortress fut le bombardier lourd quadrimoteur avec lequel les États-Unis menèrent l'offensive aérienne jusqu'à l'archipel japonais, et l'avion le plus avancé à avoir combattu pendant la Seconde Guerre mondiale. Son nom…
Le Douglas DC-6 est le quadrimoteur à pistons avec lequel la Douglas Aircraft Company a disputé à Lockheed le marché du transport commercial long-courrier de l'après-guerre. Il est né d'une commande militaire : en 1944, les Fuerzas Aéreas…
Le Boeing 377 Stratocruiser, dérivé civil du C-97 et, en dernière instance, du bombardier B-29, vola pour la première fois le 8 juillet 1947 et entra en service chez Pan American le 1er avril 1949. Avec son fuselage à deux ponts et son…
Le Boeing B-52 Stratofortress est un bombardier stratégique lourd, subsonique et octoréacteur, conçu dans les premières années de la Guerre froide pour porter un armement nucléaire en tout point du globe sans dépendre de bases…
Le Douglas DC-7 fut le dernier grand avion de ligne à moteurs à pistons construit par la Douglas Aircraft Company, fabriqué entre 1953 et 1958 comme dérivé direct du DC-6. Il naquit d'une demande très précise d'American Airlines : un…
Le Lockheed U-2 est un avion de reconnaissance stratégique à haute altitude : un monoplace à voilure très longue et étroite, un seul réacteur et une structure réduite au poids minimal, conçu au milieu des années 1950 pour résoudre un…
Le Lockheed L-188 Electra, volé pour la première fois le 6 décembre 1957, fut le premier grand avion de ligne à turbopropulseurs construit aux États-Unis. Sa carrière commerciale fut brève, mais la robustesse de la cellule lui valut une…
Le McDonnell Douglas F-4 Phantom II est un chasseur lourd biplace, bimoteur et tous temps que McDonnell Aircraft a conçu pour l'US Navy comme intercepteur de défense de flotte et qui a fini par exercer, avec la même aisance, les fonctions…
Le Convair 880 fut un avion de ligne à réaction américain à fuselage étroit qui vola pour la première fois le 27 janvier 1959 et entra en service chez Delta Air Lines en 1960. Conçu pour être plus rapide que ses rivaux, il se révéla un…
Le Convair 990 Coronado fut le dernier avion de ligne à réaction conçu et construit par Convair, la division de San Diego de General Dynamics, et le quadriréacteur commercial le plus rapide de sa génération. Il naquit d'une commande…
Le Lockheed SR-71 « Blackbird » fut l'avion de reconnaissance stratégique le plus rapide et au plafond opérationnel le plus élevé jamais entré en service : un appareil biplace capable de traverser des continents à plus de Mach 3 et…
Le Boeing 747 fut le premier avion commercial à fuselage large de l'histoire et, pendant un demi-siècle, le symbole même du vol intercontinental. Surnommé « Jumbo », sa silhouette à double pont partiel en a fait l'avion le plus…
Le Fairchild Swearingen Metroliner apporta au marché régional un bimoteur pressurisé de 19 places né de l'avion d'affaires Swearingen Merlin. Il vola le 26 août 1969, entra en service en 1972 et son fuselage étroit et allongé devint une…
Le Grumman F-14 Tomcat était un chasseur embarqué biplace, bimoteur et à géométrie variable conçu pour une mission bien précise : tenir à distance, à des centaines de kilomètres des porte-avions, les bombardiers soviétiques qui menaçaient…
Le General Dynamics F-16 Fighting Falcon est un chasseur polyvalent monomoteur de quatrième génération, conçu par General Dynamics et construit par Lockheed Martin depuis que celle-ci a vendu sa division aéronautique en 1993. Son premier…
Le F/A-18 Hornet, de McDonnell Douglas, est un avion de combat embarqué, supersonique, bimoteur et tous temps, conçu à la fois comme chasseur et comme appareil d'attaque au sol : d'où la double désignation F/A. Il fut dessiné par McDonnell…
Le Beechcraft 1900 est le turbopropulseur régional de 19 places avec lequel Beechcraft a porté la famille King Air au transport de ligne. Il a volé le 3 septembre 1982 et a été fabriqué jusqu'en octobre 2002, avec 695 exemplaires livrés.
Le Northrop Grumman B-2 Spirit est un bombardier stratégique furtif, subsonique et à capacité nucléaire, exploité exclusivement par l'US Air Force. C'est une aile volante pure — sans fuselage différencié ni empennage — de plan lambda,…
Le Lockheed Martin–Boeing F-22 Raptor est un chasseur furtif américain bimoteur, supersonique et tous temps, conçu avant tout comme appareil de supériorité aérienne, bien qu'il intègre également des capacités d'attaque au sol, ainsi que de…
Le Boeing 717 est un avion de ligne américain à fuselage étroit et cinq sièges de front, doté de deux moteurs montés en queue, conçu pour le marché des cent places. Il est né chez McDonnell Douglas au début des années quatre-vingt-dix sous…
Le Lockheed Martin F-35 Lightning II est une famille de chasseurs furtifs monoplaces et monomoteurs de cinquième génération, conçue non pas comme un seul appareil mais comme un modèle de base décliné en trois versions qui partagent…
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