O Lockheed Vega foi um monoplano de asa alta e cabina fechada que a Lockheed começou a construir em 1927 e que deveu a sua fama à velocidade e ao alcance que lhe davam uma fuselagem monocasco de madeira e uma asa em consola. Com exemplares…
O Boeing 247, voado pela primeira vez a 8 de fevereiro de 1933, é considerado o primeiro avião de passageiros moderno: monoplano totalmente metálico, com trem retrátil, piloto automático e sistemas de degelo. Construíram-se apenas 75,…
O Douglas DC-2 foi um bimotor comercial norte-americano para catorze passageiros, derivado do protótipo DC-1 e concorrente direto do Boeing 247. Voou a 11 de maio de 1934, entrou ao serviço com a TWA uma semana mais tarde e serviu de base…
O Boeing B-17 Flying Fortress foi um bombardeiro pesado quadrimotor norte-americano concebido em meados dos anos trinta para o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos. Rápido para o seu tamanho, capaz de operar a grande altitude e…
O Consolidated B-24 Liberator é o bombardeiro pesado mais fabricado da história e, ao mesmo tempo, o grande quadrimotor norte-americano da Segunda Guerra Mundial que menos espaço ocupa na memória popular. Nasceu de uma encomenda que o seu…
O North American B-25 Mitchell foi o bombardeiro médio bimotor com que os Estados Unidos cobriram a faixa intermédia da sua aviação de bombardeamento durante a Segunda Guerra Mundial. O seu desenho remonta ao final da década de 1930: a…
O North American P-51 Mustang foi um caça monolugar de longo alcance e caça-bombardeiro norte-americano, a resposta a uma encomenda que, na origem, não lhe pertencia. Em 1940, a British Purchasing Commission dirigiu-se à North American…
O Douglas DC-4 foi um quadrimotor de transporte sem pressurização cuja série de produção voou pela primeira vez a 14 de fevereiro de 1942. Produzido em massa como C-54 Skymaster militar durante a Segunda Guerra Mundial, após o conflito…
O Boeing B-29 Superfortress foi o bombardeiro pesado quadrimotor com que os Estados Unidos levaram a ofensiva aérea até ao arquipélago japonês, e o avião mais avançado que chegou a combater na Segunda Guerra Mundial. O seu nome aludia…
O Douglas DC-6 é o quadrimotor a pistão com que a Douglas Aircraft Company disputou à Lockheed o mercado do transporte comercial de longo alcance do pós-guerra. Nasceu como encomenda militar: em 1944 as Forças Aéreas do Exército dos…
O Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil do C-97 e, em última instância, do bombardeiro B-29, voou pela primeira vez a 8 de julho de 1947 e entrou ao serviço com a Pan American a 1 de abril de 1949. Com a sua fuselagem de dois conveses e…
O Boeing B-52 Stratofortress é um bombardeiro estratégico pesado, subsónico e de oito reatores, concebido nos primeiros anos da Guerra Fria para levar armamento nuclear a qualquer ponto do planeta sem depender de bases intermédias. Voa com…
O Douglas DC-7 foi o último grande avião comercial de motores a pistão construído pela Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 e 1958 como derivado direto do DC-6. Nasceu de um pedido muito concreto da American Airlines: um aparelho…
O Lockheed U-2 é um avião de reconhecimento estratégico de grande altitude: um monolugar de asa muito longa e estreita, um único reator e estrutura reduzida ao peso mínimo possível, concebido em meados dos anos cinquenta para resolver um…
O Lockheed L-188 Electra, voado pela primeira vez a 6 de dezembro de 1957, foi o primeiro grande avião de passageiros com turbo-hélices construído nos Estados Unidos. A sua carreira comercial foi breve, mas a robustez da célula deu-lhe uma…
O McDonnell Douglas F-4 Phantom II é um caça pesado biplace, bimotor e para todo o tempo que a McDonnell Aircraft concebeu para a Marinha dos Estados Unidos como interceptor de defesa de frota e que acabou por desempenhar, com a mesma…
O Convair 880 foi um jato comercial norte-americano de fuselagem estreita que voou pela primeira vez a 27 de janeiro de 1959 e entrou ao serviço com a Delta Air Lines em 1960. Concebido para ser mais rápido do que os seus rivais,…
O Convair 990 Coronado foi o último avião comercial a jato projetado e construído pela Convair, a divisão de San Diego da General Dynamics, e o quadrimotor de passageiros mais rápido da sua geração. Nasceu de uma encomenda concreta da…
O Lockheed SR-71 «Blackbird» foi o avião de reconhecimento estratégico mais rápido e de maior teto operacional que alguma vez entrou ao serviço: um aparelho de dois lugares capaz de atravessar continentes a mais de Mach 3 e acima dos…
O Boeing 747 foi o primeiro avião comercial de fuselagem larga da história e, durante meio século, o próprio símbolo do voo intercontinental. Apelidado «Jumbo», a sua silhueta de convés duplo parcial tornou-o no avião mais reconhecível…
O Fairchild Swearingen Metroliner levou ao mercado regional um bimotor pressurizado de 19 lugares nascido do avião de negócios Swearingen Merlin. Voou a 26 de agosto de 1969, entrou ao serviço em 1972 e a sua fuselagem estreita e alongada…
O Grumman F-14 Tomcat foi um caça embarcado, biposto, bimotor e de geometria variável concebido para uma missão muito concreta: manter afastados, a centenas de quilómetros dos porta-aviões, os bombardeiros soviéticos que ameaçavam saturar…
O General Dynamics F-16 Fighting Falcon é um caça polivalente monomotor de quarta geração, concebido pela General Dynamics e construído pela Lockheed Martin desde que aquela vendeu a sua divisão de aviões em 1993. O seu primeiro voo…
O F/A-18 Hornet, da McDonnell Douglas, é um avião de combate embarcado, supersónico, bimotor e de todo o tempo, concebido simultaneamente como caça e como aparelho de ataque ao solo: daí a dupla designação F/A. Foi projetado pela McDonnell…
O Beechcraft 1900 é o turbo-hélice regional de 19 lugares com que a Beechcraft levou a família King Air ao transporte de linha. Voou a 3 de setembro de 1982 e foi fabricado até outubro de 2002, com 695 unidades entregues.
O Northrop Grumman B-2 Spirit é um bombardeiro estratégico furtivo, subsónico e com capacidade nuclear, operado em exclusivo pela Força Aérea dos Estados Unidos. É uma asa voadora pura — sem fuselagem diferenciada e sem cauda — de planta…
O Lockheed Martin–Boeing F-22 Raptor é um caça furtivo norte-americano bimotor, supersónico e apto para todo o tipo de tempo, concebido antes de mais como aparelho de superioridade aérea, embora incorpore também capacidades de ataque ao…
O Boeing 717 é um avião comercial norte-americano de fuselagem estreita e cinco lugares por fila, com dois motores montados na cauda, concebido para o mercado dos cem lugares. Nasceu dentro da McDonnell Douglas no início dos anos noventa…
O Lockheed Martin F-35 Lightning II é uma família de caças furtivos monolugar e monomotor de quinta geração, concebida não como um único aparelho mas como um projeto básico desdobrado em três versões que partilham célula, grupo…
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