F4U Corsair: The Whistling Death – Full Documentary
Vídeo del canal Global Military 1st sobre Vought F4U Corsair, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 19:25. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Recorrido por la historia del Vought F4U Corsair desde su concepción a finales de los años treinta hasta su retirada del servicio de primera línea. Cubre su papel en la Segunda Guerra Mundial y en Corea y su uso en otras fuerzas armadas.
Contexto histórico
En 1938 la Marina estadounidense pidió un caza embarcado más rápido que cualquier otro. Vought, con Rex Beisel al frente, lo diseñó en torno al Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, de más de 2.000 CV, y a una hélice de 13 pies y 4 pulgadas, lo que llevó al ala de gaviota invertida. El XF4U-1 voló el 29 de mayo de 1940 y fue el primer caza monomotor estadounidense en superar las 400 mph. La mala visibilidad y los rebotes al apontar hicieron que la Marina lo rechazara al principio para portaaviones. Fueron los Marines quienes lo llevaron al combate, con el VMF-124 desde Guadalcanal.
Datos destacados
Con seis ametralladoras Browning del calibre 50 y capacidad para bombas y cohetes, superó al Mitsubishi A6M Zero en picado y en potencia de fuego. Gregory «Pappy» Boyington, al mando del VMF-214, los Black Sheep, sumó 26 victorias antes de ser derribado y pasar 20 meses prisionero. Los Corsair alcanzaron una proporción de derribos superior a 11 a 1. En Corea se emplearon sobre todo en apoyo cercano, y Guy Bordelon fue con él el único as de la Marina en esa guerra. Hubo 16 variantes y más de 12.500 ejemplares, fabricados por Vought, Goodyear y Brewster entre 1942 y 1953. También lo usaron el Reino Unido, Nueva Zelanda, Francia, Argentina y Honduras, y su último uso en combate fue la guerra del fútbol de 1969 entre El Salvador y Honduras.