The Ultimate American Fighter of WWII - F4U Corsair
Video des Kanals Military TV über Vought F4U Corsair, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 9:54. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Ein populärwissenschaftlicher Beitrag über die Vought F4U Corsair, das trägergestützte Jagdflugzeug der US Navy und des US Marine Corps im Zweiten Weltkrieg. Er geht auf Entwurf, Leistung, Einsatzgeschichte und die wichtigsten Varianten ein.
Historischer Kontext
Die Entwicklung begann 1938 bei Chance Vought unter dem Konstrukteur Rex Beisel. Der Prototyp flog am 29. Mai 1940 und führte den invertierten Möwenflügel ein, der einem rund 13 Fuß großen Propeller Bodenfreiheit verschaffte und ein kürzeres, robusteres Fahrwerk erlaubte. Das zurückversetzte Cockpit schränkte die Sicht ein, und das Flugzeug neigte beim Landen zum Aufspringen – Probleme, die vor Produktionsbeginn gelöst wurden. Es kam 1943 bei Guadalcanal mit dem Marine Corps erstmals zum Einsatz und nahm danach an fast allen großen Operationen im Pazifik teil. Die britische Fleet Air Arm setzte es mit gekürzten Flügeln von Trägern aus ein und griff damit am 3. April 1944 das Schlachtschiff Tirpitz an. Es diente außerdem in Korea und bis in die sechziger Jahre in der französischen Marineluftfahrt.
Wichtige Fakten
Es hatte einen Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp mit bis zu 2.450 PS und war das erste amerikanische Jagdflugzeug, das 400 mph (rund 640 km/h) überschritt. Am Kriegsende wurden ihm 2.140 Abschüsse gegenüber 189 Verlusten bei rund 64.000 Einsätzen zugeschrieben. Die Produktion endete 1952 mit rund 13.000 von Vought, Goodyear (FG) und Brewster (F3A) gebauten Exemplaren, in Varianten von der F4U-1 bis zur F4U-5 und der AU-1 für den Erdkampf.