Estos dinosaurios del aire, los aviones DC-3, se niegan a que les corten las alas - Los Informantes
Vidéo de la chaîne Los Informantes sur Douglas DC-3, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 14:21. Langue : espagnol. Type de vidéo : Actualité.
Ce qui est annoncé
Les DC-3 qui continuent de voler en Colombie risquent d'être cloués au sol : selon leur capitaine, Claudio Petro, les assureurs ne vendent plus de police de responsabilité civile aux entreprises commerciales qui les exploitent, et sans elle, l'Aerocivil ne les autorise pas à voler. L'avion du reportage n'avait d'autorisation que jusqu'au 8 avril si la police n'était pas renouvelée.
Contexte
Le reportage suit Petro et l'écrivain et ingénieur mécanicien Gustavo Arias de Greiff, 83 ans, sur un trajet de 835 kilomètres depuis l'aéroport Vanguardia de Villavicencio jusqu'à Barrancominas (Guainía), Inírida, capitale du département, et San Felipe, à la frontière avec le Brésil et le Venezuela, près du fleuve Negro. Le DC-3 se pose sur des pistes de terre, de gravier ou d'herbe où d'autres avions ne le peuvent pas, vole à environ 300 km/h et combine fret et passagers, assis sur des bancs latéraux ; l'équipage compte cinq personnes, dont un mécanicien capable de changer des pièces sur place. Il transporte du carburant, de la nourriture, des médicaments, des pièces de rechange, des blessés et des policiers vers des villages qui en dépendent.
Ce que cela implique
Les vols étaient déjà passés de deux ou trois par semaine à un tous les huit ou quinze jours, et les habitants craignent de se retrouver isolés. La règle interdisant l'entrée dans le pays d'avions de plus de 40 ans ne s'applique pas à ceux déjà présents, mais les assureurs les jugent dangereux. Le reportage réclame une solution urgente pour que la région ne perde pas sa liaison aérienne.