WoR: "Band of Comrades": the DC-3/C-47 SkyTrainski
Video des Kanals dynmicpara über Douglas DC-3, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 11:16. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Ausschnitt aus der russischen Dokumentarserie „Wings of Russia" über die sowjetische Transportluftfahrt. Er konzentriert sich auf die PS-84, später Li-2, eine Lizenzableitung der Douglas DC-3, und auf die während des Krieges erhaltenen C-47.
Historischer Hintergrund
Die UdSSR begann kurz vor dem Krieg gegen Finnland mit dem Lizenzbau der PS-84 von Douglas. In diesem Konflikt diente sie zur Luftversorgung eingeschlossener Einheiten bei Schnee, Eis und Nebel. Ab September 1942 wurde sie nach Boris Lissunow, dem Chefingenieur der Fabrik, die sie baute, in Li-2 umbenannt. Während des Großen Vaterländischen Krieges transportierte sie Truppen, Munition, Vorräte und Verwundete. Sie versorgte das eingeschlossene Leningrad mit Tiefflügen über den Ladogasee und unterstützte die Partisanen mit Nachtlandungen auf schlecht beleuchteten Feldern. Ab 1943 kam die über Leih- und Pachtgesetz erhaltene C-47 hinzu, deren große Ladetür Fahrzeuge vom Typ Willys aufnehmen konnte.
Wichtige Fakten
Die PS-84 transportierte 21 Fallschirmjäger oder bis zu zwei Tonnen Ladung. Der erste Luftlandeeinsatz des Krieges fand am 29. Juni 1941 bei Sluzk mit 64 Fallschirmjägern statt. Im Januar 1942 wurden bei Wjasma in elf Nächten 7.000 abgesetzt. Im August 1945, während der Offensive gegen Japan, transportierte sie Treibstoff und Munition zu den Panzern. Ein Drittel der Kriegsflüge waren Transportflüge. Danach passte die UdSSR weiterhin andere Flugzeuge an diese Aufgabe an und erhielt 1948 die Il-12D.