Reportage "Le DC3 et le Douglas C-47" (Partie 4/4)
Video des Kanals Théo Aviation über Douglas DC-3, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 8:30. Sprache: Französisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Letzter von vier Teilen einer Reportage über die DC-3 und die C-47. Sie konzentriert sich auf die Berliner Luftbrücke und das Vermächtnis des Flugzeugs.
Historischer Hintergrund
Mit Beginn des Kalten Krieges schnitten die Sowjets die Zugänge zu Land und zu Wasser zu den alliierten Sektoren Berlins ab, einer noch in Trümmern liegenden Stadt, deren wichtigste Energiequellen auf sowjetischer Seite lagen. Die Alliierten antworteten mit einer beispiellosen Luftbrücke, deren Hauptträger die C-47 war, die mehr als drei Tonnen laden konnte. Die Reportage enthält das Zeugnis einer Berlinerin, die bei Beginn der Blockade 16 Jahre alt war und gegen den Willen ihrer Eltern zum Flughafen Tempelhof ging, um die Flugzeuge landen zu sehen.
Wichtige Fakten
Die erste C-47 landete am 26. Juni 1948 in Berlin. Danach traf alle 30 Sekunden ein Flugzeug mit Kohle, Milch, Seife, Lebensmitteln, Trinkwasser und Sanitätsmaterial ein. Am 25. Juli 1948 stürzte eine C-47 in ein Gebäude, wobei ihre beiden amerikanischen Piloten starben. Die Luftbrücke dauerte fast ein Jahr, bis die Sowjets die Blockade im Mai 1949 aufhoben, zunächst mit den C-47 und später mit den C-54. Die C-47 diente auch in Korea und Vietnam. Nach dem Krieg scheiterten mehrere Versuche, die DC-3 zu ersetzen. Die Reportage stellt sie als den Ausgangspunkt des Massenlufttransports dar.