Himmelfahrtskommando DC-3? Gibt PRÜFER Klaus das OK zum Abflug? | Morlock Motors
Video des Kanals Kabel Eins über Douglas DC-3, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 28:30. Sprache: Deutsch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Episode der Fernsehsendung „Morlock Motors", die die Instandsetzung einer DC-3 von Michael Manousakis verfolgt, die durch ein Gewitter in Mendig beschädigt wurde, um sein Team und sein Material zu einer Schatzsuche auf einer griechischen Insel zu bringen. Dem Team bleiben zwei Wochen, um sie zu reparieren, einen Testflug zu bestehen und die Zulassung eines Prüfers zu erhalten.
Historischer Kontext
Das Flugzeug, das die Sendung „Rosinenbomber" nennt, ist eine DC-3 aus dem Jahr 1944; laut den Verantwortlichen ist es praktisch unmöglich, unbenutzte Teile dafür zu finden. Die Ersatzteile, darunter eine Steuerfläche, ein Querruder und eine Flügelspitze, kamen mit einem Monat Verspätung per Container aus Thailand an.
Wichtige Fakten
Die neuen Teile mussten an den alten Flügel angepasst werden, der neu vernietet, neu bespannt und neu lackiert werden musste. Der Prüfer, zugelassen für in den USA registrierte Luftfahrzeuge, stellte mehrere Mängel fest und wollte den Testflug selbst fliegen, der mehrfach verschoben wurde. Das letzte Hindernis waren die durch das Gewitter verbogenen Querruder-Lagerzapfen: Das Luftfahrtmuseum Hermeskeil, 130 km entfernt, erlaubte, sie von seiner ausgestellten DC-3 abzubauen, und der Prüfer selbst montierte sie. Nach einer letzten Nacht voller Arbeit verlief der Testflug ohne Zwischenfälle, mit Motoren, Drücken und Temperaturen in Ordnung, und das Flugzeug erhielt grünes Licht zum Beladen und zum Aufbruch nach Kreta, während ein Teil des Teams ein Schlauchboot per Straße und Fähre transportierte.