Le DC-3 : l'avion de ligne qui a permis aux compagnies aériennes d'être enfin rentables
Video des Kanals Nat Geo France über Douglas DC-3, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 4:03. Sprache: Französisch. Videotyp: Dokumentation.
Kurzer Dokumentarbeitrag darüber, wie die Douglas DC-3 die amerikanischen Fluggesellschaften profitabel machte. 1934, als Präsident Franklin Roosevelt die Luftpostverträge wegen Korruptionsverdachts kündigt, brauchen die Gesellschaften, die die Boeing 247 und die DC-2 fliegen, größere Flugzeuge mit mehr Passagieren und mehr Reichweite.
Douglas geht von der DC-2 aus und vergrößert sie: drei Meter mehr Spannweite, ein breiteres Leitwerk und einen Rumpf, der fast 50 % länger und breiter ist, ursprünglich für Schlafkojen gedacht. Die ersten sieben DC-3 fassen bis zu 16. Mit Sitzen bietet die Kabine sieben Dreierreihen, also 21 Passagiere, und spätere Versionen fügen einen Sitz pro Reihe hinzu. Außerdem gibt es eine Bordküche, eine Toilette und eine Garderobe, und in der Kabine kann man stehen.
Sie erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 333 km/h und hat eine Reichweite von 2.400 km, was es ihr erlaubt, Los Angeles und New York in weniger als 18 Stunden mit drei Zwischenstopps zu verbinden.