Le DC-3 : l'avion de ligne qui a permis aux compagnies aériennes d'être enfin rentables
Vídeo del canal Nat Geo France sobre Douglas DC-3, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 4:03. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.
Breve pieza documental sobre cómo el Douglas DC-3 hizo rentables a las aerolíneas estadounidenses. En 1934, cuando el presidente Franklin Roosevelt cancela los contratos de correo aéreo por sospechas de corrupción, las compañías que volaban el Boeing 247 y el DC-2 necesitan aviones más grandes, con más pasajeros y más alcance.
Douglas parte del DC-2 y lo agranda: tres metros más de envergadura, un empenaje más ancho y un fuselaje casi un 50 % más largo y ancho, pensado al principio para literas. Los siete primeros DC-3 llevan hasta 16. Con asientos, la cabina admite siete filas de tres, es decir, 21 pasajeros, y versiones posteriores suman un asiento por fila. Además incorpora cocina, aseo y guardarropa, y en la cabina se puede estar de pie.
Alcanza 333 km/h de crucero y tiene 2.400 km de alcance, lo que le permite unir Los Ángeles y Nueva York en menos de 18 horas con tres escalas.