Lisunov Li-2 (WWII)
Vídeo del canal yolkhere sobre Douglas DC-3, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 10:15. Tipo de vídeo: Archivo.
Qué muestra
Película técnica soviética, narrada en ruso, que describe el Li-2 como bimotor de pasajeros y su conversión en transporte militar. Presenta un monoplano totalmente metálico de ala baja en voladizo, con consolas desmontables, perfiles NACA y flaps hidráulicos. El fuselaje es monocasco y la cabina lleva 21 asientos, con calefacción, ventilación y aislamiento acústico. La cabina de pilotos tiene doble mando y piloto automático, y el tren principal se retrae hidráulicamente.
Cuándo y dónde se rodó
Es material soviético de época. La narración se refiere a los servicios del avión al Ejército Rojo en la Gran Guerra Patria, así que corresponde a esos años o a los inmediatamente posteriores.
Contexto
La película da dos motores radiales M-62IR de 820 CV cada uno, con hélices tripalas automáticas VISh-21, y cuatro depósitos que suman 3.110 l. El avión pesa 7.283 kg vacío y 10.886 kg en orden normal de vuelo. Alcanza 309 km/h junto al suelo y 333 km/h a 1.760 m. Con todos los pasajeros tiene 1.412 km de alcance a 3.000 m, aterriza a 105-108 km/h y su carrera de aterrizaje es de 320 m. En la versión militar se suprimieron el buffet y el aseo, se añadió un puesto de navegante y se habilitaron asientos abatibles, una puerta para paracaidistas y camillas en dos niveles. Como bombardero nocturno se defendía con una torreta con ametralladora Berezin y con ametralladoras ShKAS en el morro y en los costados.