Lisunov Li-2 (WWII)
Vídeo do canal yolkhere sobre Douglas DC-3, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 10:15. Tipo de vídeo: Arquivo.
O que mostra
Filme técnico soviético, narrado em russo, que descreve o Li-2 como bimotor de passageiros e a sua conversão em transporte militar. Apresenta um monoplano totalmente metálico de ala baixa em consola, com secções de ala desmontáveis, perfis NACA e flaps hidráulicos. A fuselagem é monocasco e a cabine tem 21 assentos, com aquecimento, ventilação e isolamento acústico. A cabine de pilotagem tem comando duplo e piloto automático, e o trem principal recolhe hidraulicamente.
Quando e onde foi filmado
É material soviético de época. A narração refere-se aos serviços do avião ao Exército Vermelho na Grande Guerra Patriótica, pelo que corresponde a esses anos ou aos imediatamente posteriores.
Contexto
O filme indica dois motores radiais M-62IR de 820 cv cada, com hélices tripás automáticas VISh-21, e quatro depósitos que somam 3110 l. O avião pesa 7283 kg vazio e 10 886 kg em ordem normal de voo. Atinge 309 km/h junto ao solo e 333 km/h a 1760 m. Com todos os passageiros tem um alcance de 1412 km a 3000 m, aterra a 105-108 km/h e a sua corrida de aterragem é de 320 m. Na versão militar suprimiram-se o bufete e a casa de banho, adicionou-se um posto de navegador e instalaram-se assentos rebatíveis, uma porta para paraquedistas e macas em dois níveis. Como bombardeiro noturno defendia-se com uma torreta com metralhadora Berezin e com metralhadoras ShKAS no nariz e nas laterais.