Great Planes The DC3

Vídeo do canal Local 6 News sobre Douglas DC-3, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 56:24. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário da série «Great Planes» dedicado ao Douglas DC-3 e à sua versão militar, o C-47, também conhecido como Dakota. Revê a sua origem como avião comercial, o seu papel na Segunda Guerra Mundial e o seu serviço posterior na Coreia e no Vietname. Começa com o Dakota «Shanghai Lil», restaurado em 1988 pela Australian Airlines com as cores que usava quando começou a voar para a companhia em 1946.

O desenvolvimento começou em 1932, quando a TWA pediu à Douglas um avião de passageiros superior ao Boeing 247, cuja produção estava comprometida com a United Airlines. A Douglas optou por um bimotor, embora a TWA tivesse pedido um trimotor, contando com os novos motores da Pratt & Whitney e da Wright Aeronautical. Construiu-se apenas um DC-1. O DC-2, um pouco mais longo, entrou em produção e desencadeou encomendas de companhias aéreas dos Estados Unidos e da Europa. Seguiu-se o DST, um modelo mais largo com camas que voou pela primeira vez em 17 de dezembro de 1935. A sua versão de cabine convencional, o DC-3, chegou à American Airlines em agosto de 1936. O Exército dos Estados Unidos recebeu o seu primeiro exemplar em 1935. Com a guerra, a produção civil parou e começou o fabrico em série do C-47, com grandes portas de carga.

Foram construídos cerca de 11.000 exemplares. Na Nova Guiné, como «biscuit bomber», lançava suprimentos de paraquedas sobre a selva, e evacuava também feridos com enfermeiras a bordo. Lançava paraquedistas, rebocava planadores e transportava obuses e jipes Willys. No Dia D participaram mais de 1.000 C-47. Na União Soviética construíram-se provavelmente mais de 2.000, aos quais se somaram cerca de 700 do programa de empréstimo e arrendamento; o Japão também o construiu. No Vietname serviu na guerra eletrónica, localizando estações emissoras inimigas, na guerra psicológica, lançando panfletos, e como avião armado com metralhadoras Gatling. Em 1953, a Força Aérea dos Estados Unidos concedeu a Donald W. Douglas o seu prémio de serviço excecional, e a menção citava o DC-3.