Flying the LAST ONE of its kind: the LISUNOV Li-2
Vídeo do canal Forgot My Passport sobre Douglas DC-3, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 10:13. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.
O que o voo percorre
Relato em inglês de um voo panorâmico no Lisunov Li-2, apresentado como o único ainda em condições de voo. Parte do aeródromo de Budaörs, perto de Budapeste, durante um dia de portas abertas da Goldtimer Foundation. O voo segue o Danúbio, passa sobre Budapeste e regressa ao aeródromo.
Detalhes mostrados
No solo há outras aeronaves históricas bem preservadas, como um Polikarpov Po-2 e um biplano Gerle, junto a peças estáticas da época soviética. No antigo edifício do terminal de Budaörs, a reserva é trocada pelo bilhete. O Li-2, construído por volta de 1949, usa a librea clássica da Malév e tem a porta de passageiros à direita, não à esquerda. A cabine, pintada de verde-menta, tem sete filas de três assentos, em disposição um mais dois, para 21 passageiros. Os assentos vêm de um Tu-154 da Malév. Veem-se também uma mesa rebatível, um saco para o enjoo com o logótipo da Lufthansa e a cabine de pilotagem.
Contexto
O Li-2 é um DC-3 fabricado sob licença na União Soviética, com modificações para o seu ambiente de operação, entre elas os motores Shvetsov de fabrico soviético. A Goldtimer Foundation encarrega-se da sua conservação e volta a pô-lo a voar noutro voo panorâmico poucos minutos depois.