Le DC-3 : l'avion de ligne qui a permis aux compagnies aériennes d'être enfin rentables
Vídeo do canal Nat Geo France sobre Douglas DC-3, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 4:03. Idioma: francês. Tipo de vídeo: Documentário.
Breve peça documental sobre como o Douglas DC-3 tornou rentáveis as companhias aéreas norte-americanas. Em 1934, quando o presidente Franklin Roosevelt cancela os contratos de correio aéreo por suspeitas de corrupção, as companhias que operavam o Boeing 247 e o DC-2 precisam de aviões maiores, com mais passageiros e mais alcance.
A Douglas parte do DC-2 e o aumenta: três metros mais de envergadura, uma empenagem mais larga e uma fuselagem quase 50% mais longa e larga, pensada a princípio para camas. Os primeiros sete DC-3 levam até 16. Com assentos, a cabine admite sete filas de três, ou seja, 21 passageiros, e versões posteriores somam um assento por fila. Além disso, incorpora cozinha, banheiro e guarda-roupa, e na cabine é possível ficar de pé.
Alcança 333 km/h de cruzeiro e tem 2.400 km de alcance, o que lhe permite ligar Los Angeles e Nova Iorque em menos de 18 horas com três escalas.