Great Planes The DC3

Video des Kanals Local 6 News über Douglas DC-3, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 56:24. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Eine Dokumentation der Serie „Great Planes“ über die Douglas DC-3 und ihre militärische Version, die C-47, auch bekannt als Dakota. Sie zeichnet ihren Ursprung als Verkehrsflugzeug, ihre Rolle im Zweiten Weltkrieg und ihren späteren Einsatz in Korea und Vietnam nach. Sie beginnt mit der Dakota „Shanghai Lil“, die 1988 von Australian Airlines in den Farben restauriert wurde, die sie trug, als sie 1946 für die Gesellschaft zu fliegen begann.

Die Entwicklung begann 1932, als TWA von Douglas ein Passagierflugzeug forderte, das der Boeing 247 überlegen war, deren Produktion an United Airlines gebunden war. Douglas entschied sich für ein zweimotoriges Flugzeug, obwohl TWA ein dreimotoriges verlangt hatte, und setzte dabei auf die neuen Motoren von Pratt & Whitney und Wright Aeronautical. Es wurde nur eine DC-1 gebaut. Die etwas längere DC-2 ging in Produktion und löste Bestellungen von Fluggesellschaften in den USA und Europa aus. Es folgte die DST, ein breiteres Modell mit Schlafkojen, das am 17. Dezember 1935 erstmals flog. Ihre Version mit konventioneller Kabine, die DC-3, kam im August 1936 zu American Airlines. Die US-Armee erhielt 1935 ihr erstes Exemplar. Mit dem Krieg stoppte die zivile Produktion, und die Serienfertigung der C-47 mit großen Frachttüren begann.

Es wurden fast 11.000 Exemplare gebaut. In Neuguinea warf sie als „Biscuit Bomber“ Nachschub per Fallschirm über dem Dschungel ab und evakuierte außerdem Verwundete mit Krankenschwestern an Bord. Sie warf Fallschirmjäger ab, schleppte Lastensegler und transportierte Haubitzen und Willys-Jeeps. Am D-Day waren mehr als 1.000 C-47 im Einsatz. In der Sowjetunion wurden wahrscheinlich mehr als 2.000 gebaut, dazu kamen rund 700 aus dem Leih-Pacht-Programm; auch Japan baute sie. In Vietnam diente sie der elektronischen Kriegsführung zur Ortung feindlicher Sender, der psychologischen Kriegsführung durch das Abwerfen von Flugblättern und als mit Gatling-Maschinengewehren bewaffnetes Kampfflugzeug. 1953 verlieh die US-Luftwaffe Donald W. Douglas ihre Auszeichnung für außergewöhnlichen Dienst, und in der Würdigung wurde die DC-3 erwähnt.