VOL TRANSCONTINENTAL AMERICAN AIRLINES DOUGLAS DC-3 AVIATION DES ANNÉES 1940 85094 Xx

Video des Kanals PeriscopeFilm II über Douglas DC-3, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 25:13. Sprache: Englisch. Videotyp: Archivmaterial.

Zeitgenössischer Film von American Airlines über seine „Flagships", die Verkehrsflugzeuge der Gesellschaft. Er beginnt mit einem Rückblick auf den Transport in Nordamerika: die Reise zu Fuß, das Kanu, der Planwagen, die Eisenbahn und die Verbindung der Küsten mit dem goldenen Nagel, das Automobil, das 63 Tage von New York nach San Francisco brauchte, und der Flug von Kitty Hawk. Danach folgt ein Flug von Chicago nach New York. Man sieht, wie Post und Gepäck verladen werden, wie die Stewardess die Passagiere empfängt, wie die Motoren anspringen und wie das Flugzeug zur Startbahn rollt und gegen den Wind startet. Aus der Luft sieht man das Chicagoer Ufer, Detroit, die Ambassador Bridge nach Kanada und die Niagarafälle, die der Kapitän umkreist, damit alle sie sehen können. Ein Pilot erklärt einem Paar, wie die Funkbakennavigation funktioniert. Es folgen Szenen des Schlafflugzeugs Mercury zwischen New York und Los Angeles und des Southerner beim Start in Los Angeles. Der Film schließt mit mehreren inszenierten Szenen von Geschäftsleuten und einem Reservierungsbüro.

Gedreht wurde im Streckennetz von American Airlines, mit Szenen an den Flughäfen von Chicago, New York und Los Angeles. Enthalten sind Luftaufnahmen von Washington, Boston, der Hermitage von Andrew Jackson nahe Nashville, El Paso mit dem Rio Grande und einigen indianischen Piktogrammen nahe Blythe, Kalifornien. Der Film schreibt die Funkfeuer der Strecke der Civil Aeronautics Authority zu.

Der Film zeigt ein Netz, das 21 Bundesstaaten abdeckte und mit den Yankee Clippers und den China Clippers verbunden war. In Chicago gab es alle 24 Stunden 96 ein- und ausgehende Flüge, und die Flugzeuge wurden vor dem Abflug klimatisiert. Jeder Passagier durfte 40 Pfund Gepäck kostenlos mitnehmen. Der Pilot erklärt, dass die Funkfeuer ein kontinuierliches Signal aussenden und dass sich das Signal, wenn das Flugzeug abweicht, je nach Seite in Punkte und Striche auflöst. Entgegenkommende Flugzeuge fliegen in eine Richtung auf geraden Tausender-Höhen und in die andere auf ungeraden, und keines startet ohne einen von den Meteorologen genehmigten Flugplan. Die Stewardessen werden als examinierte Krankenschwestern vorgestellt. Zwischen New York und Chicago gab es drei Strecken mit austauschbaren Tickets, eine davon nonstop in unter fünf Stunden. Der Film betont die Zeit, die das Flugzeug dem Geschäftsreisenden spart, und die Vorteile für den Urlaub.