WoR: "Band of Comrades": the DC-3/C-47 SkyTrainski
Vídeo del canal dynmicpara sobre Douglas DC-3, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 11:16. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Fragmento de la serie documental rusa «Wings of Russia» sobre la aviación soviética de transporte. Se centra en el PS-84, después Li-2, derivado bajo licencia del Douglas DC-3, y en los C-47 recibidos durante la guerra.
Contexto histórico
La URSS empezó a fabricar el PS-84 bajo licencia de Douglas justo antes de la guerra con Finlandia. En ese conflicto sirvió para abastecer por aire a unidades cercadas, con nieve, hielo y niebla. Desde septiembre de 1942 se llamó Li-2, por Boris Lisunov, ingeniero jefe de la fábrica que lo construía. Durante la Gran Guerra Patria trasladó tropas, munición, víveres y heridos. Abasteció Leningrado cercado volando a ras del lago Ladoga y apoyó a los partisanos con aterrizajes nocturnos en campos mal iluminados. Desde 1943 se le sumó el C-47 de préstamo y arriendo, cuya gran puerta de carga admitía vehículos tipo Willys.
Datos destacados
El PS-84 llevaba 21 paracaidistas o hasta dos toneladas de carga. El primer desembarco de la guerra se hizo el 29 de junio de 1941 cerca de Slutsk, con 64 paracaidistas. En enero de 1942, cerca de Viazma, se lanzaron 7.000 en once noches. En agosto de 1945, en la ofensiva contra Japón, llevó combustible y munición a los carros. Un tercio de los vuelos de la guerra fueron de transporte. Después la URSS siguió adaptando otros aviones a esa tarea y en 1948 recibió el Il-12D.