Lisunov Li-2 (WWII)
Video del canale yolkhere su Douglas DC-3, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 10:15. Tipo di video: Archivio.
Cosa mostra
Film tecnico sovietico, narrato in russo, che descrive il Li-2 come bimotore passeggeri e la sua conversione in trasporto militare. Presenta un monoplano interamente metallico ad ala bassa a sbalzo, con sezioni d'ala smontabili, profili NACA e flap idraulici. La fusoliera è monoscocca e la cabina ha 21 posti, con riscaldamento, ventilazione e isolamento acustico. La cabina di pilotaggio ha doppi comandi e autopilota, e il carrello principale si retrae idraulicamente.
Quando e dove è stato girato
Si tratta di materiale sovietico d'epoca. Il commento si riferisce ai servizi prestati dall'aereo all'Armata Rossa nella Grande Guerra Patriottica, quindi risale a quegli anni o a poco dopo.
Contesto
Il film indica due motori radiali M-62IR da 820 CV ciascuno, con eliche tripala automatiche VISh-21, e quattro serbatoi per un totale di 3.110 l. L'aereo pesa 7.283 kg a vuoto e 10.886 kg in assetto normale di volo. Raggiunge 309 km/h al livello del suolo e 333 km/h a 1.760 m. Con tutti i passeggeri ha un'autonomia di 1.412 km a 3.000 m, atterra a 105-108 km/h e la sua corsa di atterraggio è di 320 m. Nella versione militare furono eliminati il buffet e il bagno, fu aggiunta una postazione per il navigatore e furono installati sedili ribaltabili, una porta per paracadutisti e barelle su due livelli. Come bombardiere notturno era difeso da una torretta con mitragliatrice Berezin e da mitragliatrici ShKAS nel muso e sui lati.