An unofficial Douglas Dc-3 Documentary. A tale of the 1930's and 40's Aviation.
Video del canale Modern Aviation Stats su Douglas DC-3, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:48. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Minidocumentario amatoriale sul Douglas DC-3: la sua origine, il suo successo commerciale e il suo derivato militare, il C-47.
Contesto storico
Nel 1934 C. R. Smith, presidente della American Airlines, chiese alla Douglas versioni allungate del DC-2. La prima fu il Douglas Sleeper Transport, che aveva 14 posti convertibili in cuccette. American ricevette il primo esemplare nel giugno 1936 e United Airlines fu il secondo cliente. Nei due anni successivi, più di 30 compagnie aeree di tutto il mondo lo ordinarono. La versione militare, il C-47 Skytrain, aggiunse un grande portellone di carico, un pavimento rinforzato e gancio per il traino di alianti. La RAF lo chiamò Dakota.
Dati salienti
Il DC-3 volò per la prima volta il 17 dicembre 1935. Le versioni diurne avevano da 21 a 28 posti, e lo stesso Smith disse che era il primo aereo capace di guadagnare solo con i passeggeri. Nel 1938 un DC-3 attraversò gli Stati Uniti con un'unica scalo a Nashville e raggiunse Glendale in 18 h 40 min, 6 h 20 min in meno del record del 1934. Il C-47 volò per la prima volta il 23 dicembre 1941. Poteva trasportare 28 soldati armati o una jeep e fu la base del ponte aereo di Berlino nel 1948. Ne furono costruiti più di 10.000 esemplari e più di 400 volano ancora.