Detailed tour through the legendary Douglas DC-3
Video del canale Paul Stewart su Douglas DC-3, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 11:20. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.
Cosa si visita
Visita guidata a un Douglas DC-3 esposto al museo HARS di Albion Park (Australia), alternata a immagini in volo del suo parente militare, il C-47, chiamato anche Dakota, Gooney Bird o Skytrain. Il percorso inizia dall'esterno, passa per la cabina passeggeri e termina nella cabina di pilotaggio.
Dettagli osservati
All'esterno si notano le carenature tra l'ala e la fusoliera, che riducono la resistenza; i flap a scissione sotto il bordo d'uscita; i motori, Wright Cyclone 9 a nove cilindri o Pratt & Whitney Twin Wasp a 14, con eliche a passo variabile, e la fusoliera a sezione circolare. Sotto il muso compaiono i due tubi di Pitot, le antenne DME e ADF e i vani delle batterie; il carrello principale è retrattile a ruote grandi, e il ruotino di coda non è orientabile. All'interno si vedono la piccola stiva, la porta stretta del DC-3 rispetto a quella larga del C-47, la cucina e il bagno, il corridoio in pendenza e i finestrini quadrati, possibili perché l'aereo non è pressurizzato. Nella cabina di pilotaggio si ripassano i comandi di flap e carrello, la pompa idraulica manuale, il selettore dei serbatoi, le leve di passo, manetta e miscela, i volantini di compensazione, il pilota automatico, gli strumenti VOR, ILS e DME, i magneti e il portello di emergenza.
Contesto
Il DC-3 discende dal DC-1 e dal DC-2, che Douglas sviluppò quando la TWA non riuscì a ottenere il Boeing 247 del 1933, riservato dalla United Airlines. Fu ingrandito perché American Airlines voleva le cuccette. Questo esemplare fu costruito nel 1941 come C-47, nel 1945 fu convertito in DC-3 passeggeri e nel 1946 passò alla Trans Australia Airlines, con la quale compì il primo volo Melbourne-Sydney. Fu il primo aereo di linea redditizio solo con i passeggeri, e furono costruiti più di 10.000 C-47.