Aviões: Avião comercial

Modelos de aeronaves com a sua história, especificações e variantes.

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Avião comercial · 1919
Junkers F 13
O Junkers F 13 foi o primeiro avião de transporte de passageiros inteiramente metálico do mundo: um monoplano de asa baixa em consola, revestido de duralumínio ondulado, com cabine fechada e aquecida para quatro passageiros e um posto de…
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Avião comercial · 1924
Fokker F.VII
O Fokker F.VII, popularmente conhecido como Fokker Trimotor, foi um avião de linha dos anos vinte fabricado pela neerlandesa Fokker, pela sua filial norte-americana Atlantic Aircraft Corporation e por várias empresas sob licença. Levava…
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Avião comercial · 1929
Dornier Do X
O Dornier Do X foi o hidroavião de casco maior, mais pesado e mais potente do mundo quando a empresa alemã Dornier o terminou em 1929, com doze motores e capacidade para 66 passageiros em trajetos longos. Construíram-se apenas três…
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Avião comercial · 1933
Boeing 247
O Boeing 247, voado pela primeira vez a 8 de fevereiro de 1933, é considerado o primeiro avião de passageiros moderno: monoplano totalmente metálico, com trem retrátil, piloto automático e sistemas de degelo. Construíram-se apenas 75,…
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Avião comercial · 1934
Douglas DC-2
O Douglas DC-2 foi um bimotor comercial norte-americano para catorze passageiros, derivado do protótipo DC-1 e concorrente direto do Boeing 247. Voou a 11 de maio de 1934, entrou ao serviço com a TWA uma semana mais tarde e serviu de base…
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Avião comercial · 1936
Short Empire
O Short Empire foi um hidroavião de casco monoplano quadrimotor que a Short Brothers desenvolveu nos anos trinta para as rotas imperiais britânicas, com passageiros e correio repartidos por dois conveses. A Imperial Airways, a BOAC, a…
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Avião comercial · 1942
Douglas DC-4
O Douglas DC-4 foi um quadrimotor de transporte sem pressurização cuja série de produção voou pela primeira vez a 14 de fevereiro de 1942. Produzido em massa como C-54 Skymaster militar durante a Segunda Guerra Mundial, após o conflito…
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Avião comercial · 1946
Douglas DC-6
O Douglas DC-6 é o quadrimotor a pistão com que a Douglas Aircraft Company disputou à Lockheed o mercado do transporte comercial de longo alcance do pós-guerra. Nasceu como encomenda militar: em 1944 as Forças Aéreas do Exército dos…
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Avião comercial · 1947
Boeing 377 Stratocruiser
O Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil do C-97 e, em última instância, do bombardeiro B-29, voou pela primeira vez a 8 de julho de 1947 e entrou ao serviço com a Pan American a 1 de abril de 1949. Com a sua fuselagem de dois conveses e…
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Avião comercial · 1952
Bristol Britannia
O Bristol Type 175 Britannia foi um avião de linha turbo-hélice britânico de médio e longo alcance, concebido pela Bristol Aeroplane Company para as rotas do Império e universalmente lembrado como «o gigante silencioso» (The Whispering…
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Avião comercial · 1953
Douglas DC-7
O Douglas DC-7 foi o último grande avião comercial de motores a pistão construído pela Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 e 1958 como derivado direto do DC-6. Nasceu de um pedido muito concreto da American Airlines: um aparelho…
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Avião comercial · 1955
Tupolev Tu-104
O Tupolev Tu-104 é um avião comercial soviético de médio alcance, fuselagem estreita e dois turborreatores. A sua relevância histórica é dupla: foi o segundo jato de passageiros a entrar em serviço regular, depois do britânico de Havilland…
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"Handley Page HPR.7 Dart-Herald 210 HB-AAL, Globe Air, Southend, UK, 31 Mar 1966" by goring1941 is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
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Avião comercial · 1955
Handley Page Herald
O Handley Page HPR.7 Dart Herald foi um avião de linha regional britânico de asa alta, cabine pressurizada e dois turbo-hélices Rolls-Royce Dart, concebido em meados dos anos cinquenta como substituto do onipresente Douglas DC-3 em rotas…
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Avião comercial · 1955
Fokker F27 Friendship
O Fokker F27 Friendship é um bimotor turbo-hélice de transporte regional neerlandês que voou pela primeira vez a 24 de novembro de 1955 e chegou a ser um dos aviões comerciais europeus de maior êxito da sua época. A Fokker construiu 586…
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Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1957
Ilyushin Il-18
O Ilyushin Il-18 (designação NATO «Coot») é um avião comercial quadrimotor turboélice de asa baixa que o gabinete de projeto soviético Ilyushin concebeu em meados dos anos cinquenta para satisfazer um requisito da Aeroflot: um aparelho de…
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"Long Range Soviet Airliner Tu-114" by Peer.Gynt is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
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Avião comercial · 1957
Tupolev Tu-114
O Tupolev Tu-114 Rossiya é um grande avião comercial soviético de longo curso propulsionado por turboélices, projetado pelo gabinete Tupolev. Foi, no seu tempo, o maior e o mais rápido avião de passageiros do mundo, e também o de maior…
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Avião comercial · 1957
Lockheed L-188 Electra
O Lockheed L-188 Electra, voado pela primeira vez a 6 de dezembro de 1957, foi o primeiro grande avião de passageiros com turbo-hélices construído nos Estados Unidos. A sua carreira comercial foi breve, mas a robustez da célula deu-lhe uma…
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Avião comercial · 1959
Vickers Vanguard
O Vickers Vanguard foi um avião de linha britânico quadriturbo-hélice para rotas curtas e médias, projetado e construído pela Vickers-Armstrongs como sucessor direto do Viscount. Nasceu das conversações que o fabricante mantinha desde 1953…
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"Convair 880, Marana, Arizona, 1990" by In Memoriam: PhillipC is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/.
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Avião comercial · 1959
Convair 880
O Convair 880 foi um jato comercial norte-americano de fuselagem estreita que voou pela primeira vez a 27 de janeiro de 1959 e entrou ao serviço com a Delta Air Lines em 1960. Concebido para ser mais rápido do que os seus rivais,…
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Avião comercial · 1959
Antonov An-24
O Antonov An-24 é um bimotor turbo-hélice soviético de transporte regional que voou pela primeira vez a 29 de outubro de 1959 e entrou ao serviço em 1962. Concebido para operar a partir de pistas precárias, tornou-se um dos aviões…
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Avião comercial · 1960
Hawker Siddeley HS 748
O Hawker Siddeley HS 748 foi o turbo-hélice regional com que a Avro tentou render o Douglas DC-3 nas rotas de alimentação de meio mundo. Voou a 24 de junho de 1960 e a sua rusticidade, pensada para pistas não preparadas, manteve-o a…
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James Petts from London, England (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1961
Convair 990 Coronado
O Convair 990 Coronado foi o último avião comercial a jato projetado e construído pela Convair, a divisão de San Diego da General Dynamics, e o quadrimotor de passageiros mais rápido da sua geração. Nasceu de uma encomenda concreta da…
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Aero Icarus from Zürich, Switzerland (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1962
Hawker Siddeley Trident
O Hawker Siddeley Trident é um trijato britânico de curto e médio alcance que voou pela primeira vez a 9 de janeiro de 1962 e entrou ao serviço com a British European Airways a 1 de abril de 1964. Construíram-se 117 unidades e os últimos…
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Avião comercial · 1962
Vickers VC10
O Vickers VC10 foi um quadrimotor a jato britânico de longo alcance concebido para operar a partir de pistas curtas e de aeroportos quentes e de altitude das rotas da BOAC. Voou pela primeira vez em 1962 e, terminada a sua carreira…
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André Gerwing (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1963
Ilyushin Il-62
O Ilyushin Il-62 (designação NATO «Classic») foi o primeiro avião a jato de passageiros de longo alcance produzido na União Soviética. Concebido em 1960 como sucessor do turbo-hélice Il-18, é um quadrirreator de fuselagem estreita com os…
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MercerMJ (CC BY-SA 2.0), via Wikimedia Commons
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Avião comercial · 1963
Tupolev Tu-134
O Tupolev Tu-134 é um avião comercial bimotor soviético de fuselagem estreita, com os motores montados na cauda e empenagem em T, construído para rotas de curto e médio raio entre 1966 e 1989. A sua versão original distinguia-se pelo nariz…
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Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1966
Yakovlev Yak-40
O Yakovlev Yak-40 (Як-40, designação NATO «Codling») foi o primeiro jato de passageiros do mundo concebido especificamente para as linhas aéreas locais: um trimotor de asa reta, cauda em T e trem triciclo capaz de operar a partir de pistas…
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Michel Gilliand (GFDL), vía commons
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Avião comercial · 1967
Fokker F28 Fellowship
O Fokker F28 Fellowship é um bimotor a jato neerlandês de curto alcance que realizou o primeiro voo a 9 de maio de 1967 e entrou ao serviço com a Braathens SAFE em 1969. Até ao fim da sua produção, em 1987, construíram-se 241 unidades.
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Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons
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Avião comercial · 1968
Embraer EMB 110 Bandeirante
O Embraer EMB 110 Bandeirante é um avião ligeiro de transporte bimotor turbo-hélice concebido no Brasil para usos civis e militares. O seu nome evoca os bandeirantes, os colonos portugueses que foram penetrando no interior do atual Brasil…
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Foto: 4300streetcar (CC BY 4.0)
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Avião comercial · 1969
Boeing 747
O Boeing 747 foi o primeiro avião comercial de fuselagem larga da história e, durante meio século, o próprio símbolo do voo intercontinental. Apelidado «Jumbo», a sua silhueta de convés duplo parcial tornou-o no avião mais reconhecível…
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Avião comercial · 1969
Concorde
O Concorde é o avião de transporte supersônico desenvolvido em conjunto pela França e o Reino Unido, o único que chegou a prestar um serviço comercial prolongado. Nasceu do acordo intergovernamental de novembro de 1962, redigido como um…
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Avião comercial · 1969
Fairchild Metroliner
O Fairchild Swearingen Metroliner levou ao mercado regional um bimotor pressurizado de 19 lugares nascido do avião de negócios Swearingen Merlin. Voou a 26 de agosto de 1969, entrou ao serviço em 1972 e a sua fuselagem estreita e alongada…
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Avião comercial · 1975
Yakovlev Yak-42
O Yakovlev Yak-42 é um trijato de fuselagem estreita para rotas de médio alcance, o primeiro avião comercial soviético propulsionado por turbofans modernos de elevada razão de diluição. Voou pela primeira vez a 7 de março de 1975 e iniciou…
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Avião comercial · 1976
Ilyushin Il-86
O Ilyushin Il-86 (designação NATO «Camber») foi o primeiro avião de passageiros de fuselagem larga construído pela União Soviética. Projetado pelo gabinete Ilyushin durante os anos setenta como resposta ao «aerobus» que o Ministério da…
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Avião comercial · 1980
BAe Jetstream
O BAe Jetstream foi a atualização, pela British Aerospace, do pequeno turbo-hélice pressurizado herdado da Handley Page. Rebatizado Jetstream 31, voou a 28 de março de 1980 e tornou-se um dos aviões de linha de 19 lugares mais habituais…
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Avião comercial · 1981
BAe 146
O BAe 146 é um jato regional britânico de quatro motores e asa alta que voou pela primeira vez a 3 de setembro de 1981 e entrou ao serviço com a Dan-Air em 1983. Em conjunto com a sua versão modernizada Avro RJ soma 394 unidades…
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Avião comercial · 1982
Airbus A310
O Airbus A310 é um avião comercial de fuselagem larga projetado e fabricado pela Airbus Industrie GIE, então um consórcio de fabricantes aeroespaciais europeus. Surgiu da constatação de que existia procura para um aparelho menor do que o…
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"Pacific Coastal Airlines, Beechcraft 1900, C-GIPC - YVR" by Eric Salard is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
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Avião comercial · 1982
Beechcraft 1900
O Beechcraft 1900 é o turbo-hélice regional de 19 lugares com que a Beechcraft levou a família King Air ao transporte de linha. Voou a 3 de setembro de 1982 e foi fabricado até outubro de 2002, com 695 unidades entregues.
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Avião comercial · 1983
Saab 340
O Saab 340 é um turboélice regional bimotor para 30 a 36 passageiros, nascido de uma colaboração entre a Saab e a Fairchild, que voou pela primeira vez a 25 de janeiro de 1983. Chegou a ser o avião de curta distância mais vendido do mundo…
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Avião comercial · 1986
Fokker 100
O Fokker 100 — designação oficial de certificação F28 Mark 0100 — é o birreator regional com o qual a indústria aeronáutica neerlandesa tentou conservar um espaço próprio no mercado dos cem lugares durante os anos oitenta e noventa.…
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Avião comercial · 1988
Ilyushin Il-96
O Ilyushin Il-96 é um avião comercial quadrimotor de fuselagem larga e longo alcance concebido pela Ilyushin na União Soviética e fabricado pela Associação de Produção de Aviões de Voronezh. É um desenvolvimento encurtado, alargado em…
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Avião comercial · 1988
ATR 72
O ATR 72 é um avião regional bimotor turbo-hélice de curto raio de ação desenvolvido e fabricado em França e em Itália pela ATR, e o número da sua designação vem da configuração habitual de 72 lugares. Continua em produção e ao serviço, e…
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Marek Ślusarczyk (Tupungato) Photo gallery (CC BY), vía commons
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Avião comercial · 1991
Dornier 328
O Dornier 328 é um avião de linha regional bimotor turboélice concebido pela Dornier Luftfahrt GmbH em Oberpfaffenhofen, perto de Munique, para um nicho muito concreto: cerca de trinta lugares, três assentos por fila e um desempenho tão…
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Anna Zvereva (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1992
Saab 2000
O Saab 2000 é um turbo-hélice regional bimotor de asa baixa e cabina pressurizada, construído em Linköping (Suécia) e concebido no final dos anos oitenta como o patamar superior do bem-sucedido Saab 340. A decisão de o desenvolver foi…
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Cory W. Watts from Madison, Wisconsin, United States of America (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1998
Boeing 717
O Boeing 717 é um avião comercial norte-americano de fuselagem estreita e cinco lugares por fila, com dois motores montados na cauda, concebido para o mercado dos cem lugares. Nasceu dentro da McDonnell Douglas no início dos anos noventa…
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Dmitry Karpezo (CC BY SA), vía commons
Anna Zvereva (CC BY SA), vía commons
Fabrizio Gandolfo (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Gleb Osokin - Russian AviaPhoto Team (CC BY SA), vía commons
Igor Bubin (GFDL), vía commons
Avião comercial · 2004
Antonov An-148
O Antonov An-148 é um reator regional de asa alta e dois turbofans, concebido pelo gabinete de projeto ucraniano Antonov e fabricado em duas linhas paralelas: a fábrica de série de Kiev, AVIANT, e a Sociedade de Construção Aeronáutica de…
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Foto: Adrian Pingstone (dominio público)
"Airbus A380 Paris Air Show" by rdesoras is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
"A380 Cockpit" by Naddsy is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/.
"Lufthansa A380 interior" by chinaoffseason is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/.
Julian Herzog (Website) (CC BY), vía commons
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Avião comercial · 2005
Airbus A380
O Airbus A380 é o maior avião de passageiros alguma vez construído: o único reator comercial com dois pisos completos de ponta a ponta, capaz de transportar mais de 500 passageiros em configurações típicas e certificado para até 853. Foi…
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Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan (CC BY SA), vía commons
Lhzss8 (CC BY SA), vía commons
Lhzss8 (CC BY SA), vía commons
Yuezhi Huang (CC BY SA), vía commons
Sunyiming (CC BY SA), vía commons
"(SGP-Singapore) TransNusa Comac ARJ21-700 PK-TJB @ Singapore Airshow 2024-02-25" by S5A-0043 is licensed under CC BY-SA 4.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/.
Avião comercial · 2008
COMAC ARJ21
O COMAC ARJ21, rebatizado C909 em novembro de 2024, é o primeiro jato comercial chinês produzido em série, um bijato regional de 78 a 90 lugares. Voou pela primeira vez a 28 de novembro de 2008 e entrou ao serviço a 28 de junho de 2016 com…
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