O Junkers F 13 foi o primeiro avião de transporte de passageiros inteiramente metálico do mundo: um monoplano de asa baixa em consola, revestido de duralumínio ondulado, com cabine fechada e aquecida para quatro passageiros e um posto de…
O Fokker F.VII, popularmente conhecido como Fokker Trimotor, foi um avião de linha dos anos vinte fabricado pela neerlandesa Fokker, pela sua filial norte-americana Atlantic Aircraft Corporation e por várias empresas sob licença. Levava…
O Dornier Do X foi o hidroavião de casco maior, mais pesado e mais potente do mundo quando a empresa alemã Dornier o terminou em 1929, com doze motores e capacidade para 66 passageiros em trajetos longos. Construíram-se apenas três…
O Boeing 247, voado pela primeira vez a 8 de fevereiro de 1933, é considerado o primeiro avião de passageiros moderno: monoplano totalmente metálico, com trem retrátil, piloto automático e sistemas de degelo. Construíram-se apenas 75,…
O Douglas DC-2 foi um bimotor comercial norte-americano para catorze passageiros, derivado do protótipo DC-1 e concorrente direto do Boeing 247. Voou a 11 de maio de 1934, entrou ao serviço com a TWA uma semana mais tarde e serviu de base…
O Short Empire foi um hidroavião de casco monoplano quadrimotor que a Short Brothers desenvolveu nos anos trinta para as rotas imperiais britânicas, com passageiros e correio repartidos por dois conveses. A Imperial Airways, a BOAC, a…
O Douglas DC-4 foi um quadrimotor de transporte sem pressurização cuja série de produção voou pela primeira vez a 14 de fevereiro de 1942. Produzido em massa como C-54 Skymaster militar durante a Segunda Guerra Mundial, após o conflito…
O Douglas DC-6 é o quadrimotor a pistão com que a Douglas Aircraft Company disputou à Lockheed o mercado do transporte comercial de longo alcance do pós-guerra. Nasceu como encomenda militar: em 1944 as Forças Aéreas do Exército dos…
O Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil do C-97 e, em última instância, do bombardeiro B-29, voou pela primeira vez a 8 de julho de 1947 e entrou ao serviço com a Pan American a 1 de abril de 1949. Com a sua fuselagem de dois conveses e…
O Bristol Type 175 Britannia foi um avião de linha turbo-hélice britânico de médio e longo alcance, concebido pela Bristol Aeroplane Company para as rotas do Império e universalmente lembrado como «o gigante silencioso» (The Whispering…
O Douglas DC-7 foi o último grande avião comercial de motores a pistão construído pela Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 e 1958 como derivado direto do DC-6. Nasceu de um pedido muito concreto da American Airlines: um aparelho…
O Tupolev Tu-104 é um avião comercial soviético de médio alcance, fuselagem estreita e dois turborreatores. A sua relevância histórica é dupla: foi o segundo jato de passageiros a entrar em serviço regular, depois do britânico de Havilland…
O Handley Page HPR.7 Dart Herald foi um avião de linha regional britânico de asa alta, cabine pressurizada e dois turbo-hélices Rolls-Royce Dart, concebido em meados dos anos cinquenta como substituto do onipresente Douglas DC-3 em rotas…
O Fokker F27 Friendship é um bimotor turbo-hélice de transporte regional neerlandês que voou pela primeira vez a 24 de novembro de 1955 e chegou a ser um dos aviões comerciais europeus de maior êxito da sua época. A Fokker construiu 586…
O Ilyushin Il-18 (designação NATO «Coot») é um avião comercial quadrimotor turboélice de asa baixa que o gabinete de projeto soviético Ilyushin concebeu em meados dos anos cinquenta para satisfazer um requisito da Aeroflot: um aparelho de…
O Tupolev Tu-114 Rossiya é um grande avião comercial soviético de longo curso propulsionado por turboélices, projetado pelo gabinete Tupolev. Foi, no seu tempo, o maior e o mais rápido avião de passageiros do mundo, e também o de maior…
O Lockheed L-188 Electra, voado pela primeira vez a 6 de dezembro de 1957, foi o primeiro grande avião de passageiros com turbo-hélices construído nos Estados Unidos. A sua carreira comercial foi breve, mas a robustez da célula deu-lhe uma…
O Vickers Vanguard foi um avião de linha britânico quadriturbo-hélice para rotas curtas e médias, projetado e construído pela Vickers-Armstrongs como sucessor direto do Viscount. Nasceu das conversações que o fabricante mantinha desde 1953…
O Convair 880 foi um jato comercial norte-americano de fuselagem estreita que voou pela primeira vez a 27 de janeiro de 1959 e entrou ao serviço com a Delta Air Lines em 1960. Concebido para ser mais rápido do que os seus rivais,…
O Antonov An-24 é um bimotor turbo-hélice soviético de transporte regional que voou pela primeira vez a 29 de outubro de 1959 e entrou ao serviço em 1962. Concebido para operar a partir de pistas precárias, tornou-se um dos aviões…
O Hawker Siddeley HS 748 foi o turbo-hélice regional com que a Avro tentou render o Douglas DC-3 nas rotas de alimentação de meio mundo. Voou a 24 de junho de 1960 e a sua rusticidade, pensada para pistas não preparadas, manteve-o a…
O Convair 990 Coronado foi o último avião comercial a jato projetado e construído pela Convair, a divisão de San Diego da General Dynamics, e o quadrimotor de passageiros mais rápido da sua geração. Nasceu de uma encomenda concreta da…
O Hawker Siddeley Trident é um trijato britânico de curto e médio alcance que voou pela primeira vez a 9 de janeiro de 1962 e entrou ao serviço com a British European Airways a 1 de abril de 1964. Construíram-se 117 unidades e os últimos…
O Vickers VC10 foi um quadrimotor a jato britânico de longo alcance concebido para operar a partir de pistas curtas e de aeroportos quentes e de altitude das rotas da BOAC. Voou pela primeira vez em 1962 e, terminada a sua carreira…
O Ilyushin Il-62 (designação NATO «Classic») foi o primeiro avião a jato de passageiros de longo alcance produzido na União Soviética. Concebido em 1960 como sucessor do turbo-hélice Il-18, é um quadrirreator de fuselagem estreita com os…
O Tupolev Tu-134 é um avião comercial bimotor soviético de fuselagem estreita, com os motores montados na cauda e empenagem em T, construído para rotas de curto e médio raio entre 1966 e 1989. A sua versão original distinguia-se pelo nariz…
O Yakovlev Yak-40 (Як-40, designação NATO «Codling») foi o primeiro jato de passageiros do mundo concebido especificamente para as linhas aéreas locais: um trimotor de asa reta, cauda em T e trem triciclo capaz de operar a partir de pistas…
O Fokker F28 Fellowship é um bimotor a jato neerlandês de curto alcance que realizou o primeiro voo a 9 de maio de 1967 e entrou ao serviço com a Braathens SAFE em 1969. Até ao fim da sua produção, em 1987, construíram-se 241 unidades.
O Embraer EMB 110 Bandeirante é um avião ligeiro de transporte bimotor turbo-hélice concebido no Brasil para usos civis e militares. O seu nome evoca os bandeirantes, os colonos portugueses que foram penetrando no interior do atual Brasil…
O Boeing 747 foi o primeiro avião comercial de fuselagem larga da história e, durante meio século, o próprio símbolo do voo intercontinental. Apelidado «Jumbo», a sua silhueta de convés duplo parcial tornou-o no avião mais reconhecível…
O Fairchild Swearingen Metroliner levou ao mercado regional um bimotor pressurizado de 19 lugares nascido do avião de negócios Swearingen Merlin. Voou a 26 de agosto de 1969, entrou ao serviço em 1972 e a sua fuselagem estreita e alongada…
O Yakovlev Yak-42 é um trijato de fuselagem estreita para rotas de médio alcance, o primeiro avião comercial soviético propulsionado por turbofans modernos de elevada razão de diluição. Voou pela primeira vez a 7 de março de 1975 e iniciou…
O Ilyushin Il-86 (designação NATO «Camber») foi o primeiro avião de passageiros de fuselagem larga construído pela União Soviética. Projetado pelo gabinete Ilyushin durante os anos setenta como resposta ao «aerobus» que o Ministério da…
O BAe Jetstream foi a atualização, pela British Aerospace, do pequeno turbo-hélice pressurizado herdado da Handley Page. Rebatizado Jetstream 31, voou a 28 de março de 1980 e tornou-se um dos aviões de linha de 19 lugares mais habituais…
O BAe 146 é um jato regional britânico de quatro motores e asa alta que voou pela primeira vez a 3 de setembro de 1981 e entrou ao serviço com a Dan-Air em 1983. Em conjunto com a sua versão modernizada Avro RJ soma 394 unidades…
O Airbus A310 é um avião comercial de fuselagem larga projetado e fabricado pela Airbus Industrie GIE, então um consórcio de fabricantes aeroespaciais europeus. Surgiu da constatação de que existia procura para um aparelho menor do que o…
O Beechcraft 1900 é o turbo-hélice regional de 19 lugares com que a Beechcraft levou a família King Air ao transporte de linha. Voou a 3 de setembro de 1982 e foi fabricado até outubro de 2002, com 695 unidades entregues.
O Saab 340 é um turboélice regional bimotor para 30 a 36 passageiros, nascido de uma colaboração entre a Saab e a Fairchild, que voou pela primeira vez a 25 de janeiro de 1983. Chegou a ser o avião de curta distância mais vendido do mundo…
O Fokker 100 — designação oficial de certificação F28 Mark 0100 — é o birreator regional com o qual a indústria aeronáutica neerlandesa tentou conservar um espaço próprio no mercado dos cem lugares durante os anos oitenta e noventa.…
O Ilyushin Il-96 é um avião comercial quadrimotor de fuselagem larga e longo alcance concebido pela Ilyushin na União Soviética e fabricado pela Associação de Produção de Aviões de Voronezh. É um desenvolvimento encurtado, alargado em…
This Photo was taken by Timothy A. Gonsalves. Feel free to use my photos, but please mention me as the author. I would much appreciate if you send me an email tagooty@yahoo.com or write on my talk page, for my information. Please contact me before commercial use.
Please do not upload an edited image here without consulting me. I would like to make corrections only at my own source to ensure that the changes improve the image and are preserved.Otherwise you may upload an edited image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. (CC BY SA), vía commons
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O ATR 72 é um avião regional bimotor turbo-hélice de curto raio de ação desenvolvido e fabricado em França e em Itália pela ATR, e o número da sua designação vem da configuração habitual de 72 lugares. Continua em produção e ao serviço, e…
O Dornier 328 é um avião de linha regional bimotor turboélice concebido pela Dornier Luftfahrt GmbH em Oberpfaffenhofen, perto de Munique, para um nicho muito concreto: cerca de trinta lugares, três assentos por fila e um desempenho tão…
O Saab 2000 é um turbo-hélice regional bimotor de asa baixa e cabina pressurizada, construído em Linköping (Suécia) e concebido no final dos anos oitenta como o patamar superior do bem-sucedido Saab 340. A decisão de o desenvolver foi…
O Boeing 717 é um avião comercial norte-americano de fuselagem estreita e cinco lugares por fila, com dois motores montados na cauda, concebido para o mercado dos cem lugares. Nasceu dentro da McDonnell Douglas no início dos anos noventa…
O Antonov An-148 é um reator regional de asa alta e dois turbofans, concebido pelo gabinete de projeto ucraniano Antonov e fabricado em duas linhas paralelas: a fábrica de série de Kiev, AVIANT, e a Sociedade de Construção Aeronáutica de…
O Airbus A380 é o maior avião de passageiros alguma vez construído: o único reator comercial com dois pisos completos de ponta a ponta, capaz de transportar mais de 500 passageiros em configurações típicas e certificado para até 853.
Foi…
O COMAC ARJ21, rebatizado C909 em novembro de 2024, é o primeiro jato comercial chinês produzido em série, um bijato regional de 78 a 90 lugares. Voou pela primeira vez a 28 de novembro de 2008 e entrou ao serviço a 28 de junho de 2016 com…
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