Aviões: Avião comercial

Modelos de aeronaves com a sua história, especificações e variantes.

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Mauricio Umana (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1919
Junkers F 13
O Junkers F 13 foi o primeiro avião de transporte de passageiros inteiramente metálico do mundo: um monoplano de asa baixa em consola, revestido de duralumínio ondulado, com cabine fechada e aquecida para quatro passageiros e um posto de…
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Collectie Van Beek (CC BY SA), vía commons
Ken Mist from Brampton, Canada (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1924
Fokker F.VII
O Fokker F.VII, popularmente conhecido como Fokker Trimotor, foi um avião de linha dos anos vinte fabricado pela neerlandesa Fokker, pela sua filial norte-americana Atlantic Aircraft Corporation e por várias empresas sob licença. Levava…
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Bundesarchiv, Bild 102-13514 / Fotograf unbekannt (CC BY SA), vía commons
UnknownUnknown (CC BY SA), vía commons
Bundesarchiv, Bild 102-12025 / Fotograf unbekannt (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1929
Dornier Do X
O Dornier Do X foi o hidroavião de casco maior, mais pesado e mais potente do mundo quando a empresa alemã Dornier o terminou em 1929, com doze motores e capacidade para 66 passageiros em trajetos longos. Construíram-se apenas três…
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Tony Hisgett from Birmingham, UK (CC BY), vía commons
Midway Historians (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1933
Boeing 247
O Boeing 247, voado pela primeira vez a 8 de fevereiro de 1933, é considerado o primeiro avião de passageiros moderno: monoplano totalmente metálico, com trem retrátil, piloto automático e sistemas de degelo. Construíram-se apenas 75,…
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John Murphy (CC BY SA), vía commons
Iberia Airlines (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1934
Douglas DC-2
O Douglas DC-2 foi um bimotor comercial norte-americano para catorze passageiros, derivado do protótipo DC-1 e concorrente direto do Boeing 247. Voou a 11 de maio de 1934, entrou ao serviço com a TWA uma semana mais tarde e serviu de base…
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Avião comercial · 1936
Short Empire
O Short Empire foi um hidroavião de casco monoplano quadrimotor que a Short Brothers desenvolveu nos anos trinta para as rotas imperiais britânicas, com passageiros e correio repartidos por dois conveses. A Imperial Airways, a BOAC, a…
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Carl Malamud (CC BY), vía commons
Andrew Thomas from Shrewsbury, UK (CC BY SA), vía commons
Bill Larkins (CC BY SA), vía commons
Bob Adams from George, South Africa (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1942
Douglas DC-4
O Douglas DC-4 foi um quadrimotor de transporte sem pressurização cuja série de produção voou pela primeira vez a 14 de fevereiro de 1942. Produzido em massa como C-54 Skymaster militar durante a Segunda Guerra Mundial, após o conflito…
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Eduard Marmet (CC BY SA), vía commons
Christian Volpati (GFDL), vía commons
Frank Kovalchek (CC BY), vía commons
Konstantin von Wedelstaedt (GFDL), vía commons
Roland Turner from Birmingham, Great Britain (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1946
Douglas DC-6
O Douglas DC-6 é o quadrimotor a pistão com que a Douglas Aircraft Company disputou à Lockheed o mercado do transporte comercial de longo alcance do pós-guerra. Nasceu como encomenda militar: em 1944 as Forças Aéreas do Exército dos…
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Jeoff and John Davidson (CC BY SA), vía commons
Chalmers Butterfield (CC BY), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1947
Boeing 377 Stratocruiser
O Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil do C-97 e, em última instância, do bombardeiro B-29, voou pela primeira vez a 8 de julho de 1947 e entrou ao serviço com a Pan American a 1 de abril de 1949. Com a sua fuselagem de dois conveses e…
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Lars Söderström (CC BY SA), vía commons
Michel Gilliand (GFDL), vía commons
Mike Freer - Touchdown-aviation (GFDL), vía commons
Ralf Manteufel (GFDL), vía commons
RuthAS (CC BY), vía commons
David Robinson (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1952
Bristol Britannia
O Bristol Type 175 Britannia foi um avião de linha turbo-hélice britânico de médio e longo alcance, concebido pela Bristol Aeroplane Company para as rotas do Império e universalmente lembrado como «o gigante silencioso» (The Whispering…
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Takkk (CC BY SA), vía commons
Aero Icarus from Zürich, Switzerland (CC BY SA), vía commons
Ken Fielding (CC BY SA), vía commons
Bill Larkins (CC BY SA), vía commons
Jon Proctor (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1953
Douglas DC-7
O Douglas DC-7 foi o último grande avião comercial de motores a pistão construído pela Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 e 1958 como derivado direto do DC-6. Nasceu de um pedido muito concreto da American Airlines: um aparelho…
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Richenza (CC BY SA), vía commons
Anna Zvereva (CC BY SA), vía commons
blumenbiene (CC BY), vía commons
VargaA (Commons) (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1955
Tupolev Tu-104
O Tupolev Tu-104 é um avião comercial soviético de médio alcance, fuselagem estreita e dois turborreatores. A sua relevância histórica é dupla: foi o segundo jato de passageiros a entrar em serviço regular, depois do britânico de Havilland…
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"Handley Page HPR.7 Dart-Herald 210 HB-AAL, Globe Air, Southend, UK, 31 Mar 1966" by goring1941 is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
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Avião comercial · 1955
Handley Page Herald
O Handley Page HPR.7 Dart Herald foi um avião de linha regional britânico de asa alta, cabine pressurizada e dois turbo-hélices Rolls-Royce Dart, concebido em meados dos anos cinquenta como substituto do onipresente Douglas DC-3 em rotas…
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Mspecht (CC BY SA), vía commons
Udo Haafke (GFDL), vía commons
Michael Bernhard (CC BY SA), vía commons
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Rob Hodgkins (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1955
Fokker F27 Friendship
O Fokker F27 Friendship é um bimotor turbo-hélice de transporte regional neerlandês que voou pela primeira vez a 24 de novembro de 1955 e chegou a ser um dos aviões comerciais europeus de maior êxito da sua época. A Fokker construiu 586…
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Lars Söderström (CC BY SA), vía commons
"OK-NAA Ilyushin Il-18B Kbely Aviation Museum 6.8.25 (54709885516)" by Colin Cooke Photo is licensed under CC BY-SA 4.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/.
Japan Ministry of Defense / Japan Air Self Defense Force (CC BY), vía commons
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Konstantin von Wedelstaedt (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1957
Ilyushin Il-18
O Ilyushin Il-18 (designação NATO «Coot») é um avião comercial quadrimotor turboélice de asa baixa que o gabinete de projeto soviético Ilyushin concebeu em meados dos anos cinquenta para satisfazer um requisito da Aeroflot: um aparelho de…
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Vadim Indeikin (CC BY SA), vía commons
Dmitry Avdeev (CC BY SA), vía commons
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"Long Range Soviet Airliner Tu-114" by Peer.Gynt is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
Avião comercial · 1957
Tupolev Tu-114
O Tupolev Tu-114 Rossiya é um grande avião comercial soviético de longo curso propulsionado por turboélices, projetado pelo gabinete Tupolev. Foi, no seu tempo, o maior e o mais rápido avião de passageiros do mundo, e também o de maior…
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Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Steve Knight from Halstead, United Kingdom (CC BY), vía commons
John Davies - CYOW Airport Watch (GFDL), vía commons
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Avião comercial · 1957
Lockheed L-188 Electra
O Lockheed L-188 Electra, voado pela primeira vez a 6 de dezembro de 1957, foi o primeiro grande avião de passageiros com turbo-hélices construído nos Estados Unidos. A sua carreira comercial foi breve, mas a robustez da célula deu-lhe uma…
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Rob Hodgkins (CC BY SA), vía commons
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Rob Hodgkins (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1959
Vickers Vanguard
O Vickers Vanguard foi um avião de linha britânico quadriturbo-hélice para rotas curtas e médias, projetado e construído pela Vickers-Armstrongs como sucessor direto do Viscount. Nasceu das conversações que o fabricante mantinha desde 1953…
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"Convair 880, Marana, Arizona, 1990" by In Memoriam: PhillipC is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/.
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Avião comercial · 1959
Convair 880
O Convair 880 foi um jato comercial norte-americano de fuselagem estreita que voou pela primeira vez a 27 de janeiro de 1959 e entrou ao serviço com a Delta Air Lines em 1960. Concebido para ser mais rápido do que os seus rivais,…
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Elekes Andor (CC BY), vía commons
Георгий Долгопский (CC BY SA), vía commons
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Elekes Andor (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1959
Antonov An-24
O Antonov An-24 é um bimotor turbo-hélice soviético de transporte regional que voou pela primeira vez a 29 de outubro de 1959 e entrou ao serviço em 1962. Concebido para operar a partir de pistas precárias, tornou-se um dos aviões…
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Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
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Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1960
Hawker Siddeley HS 748
O Hawker Siddeley HS 748 foi o turbo-hélice regional com que a Avro tentou render o Douglas DC-3 nas rotas de alimentação de meio mundo. Voou a 24 de junho de 1960 e a sua rusticidade, pensada para pistas não preparadas, manteve-o a…
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Lars Söderström (CC BY SA), vía commons
Udo Haafke (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1961
Convair 990 Coronado
O Convair 990 Coronado foi o último avião comercial a jato projetado e construído pela Convair, a divisão de San Diego da General Dynamics, e o quadrimotor de passageiros mais rápido da sua geração. Nasceu de uma encomenda concreta da…
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Aero Icarus from Zürich, Switzerland (CC BY SA), vía commons
Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons
Clemens Vasters from Viersen, Germany (CC BY), vía commons
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Dick Gilbert (CC BY), vía commons
Lars Söderström (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1962
Hawker Siddeley Trident
O Hawker Siddeley Trident é um trijato britânico de curto e médio alcance que voou pela primeira vez a 9 de janeiro de 1962 e entrou ao serviço com a British European Airways a 1 de abril de 1964. Construíram-se 117 unidades e os últimos…
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Bahnfrend (CC BY SA), vía commons
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Steve Nimmons (CC BY), vía commons
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Avião comercial · 1962
Vickers VC10
O Vickers VC10 foi um quadrimotor a jato britânico de longo alcance concebido para operar a partir de pistas curtas e de aeroportos quentes e de altitude das rotas da BOAC. Voou pela primeira vez em 1962 e, terminada a sua carreira…
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Torsten Maiwald (GFDL), vía commons
Eduard Marmet (CC BY SA), vía commons
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Felix Goetting (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1963
Ilyushin Il-62
O Ilyushin Il-62 (designação NATO «Classic») foi o primeiro avião a jato de passageiros de longo alcance produzido na União Soviética. Concebido em 1960 como sucessor do turbo-hélice Il-18, é um quadrirreator de fuselagem estreita com os…
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MercerMJ (CC BY-SA 2.0), via Wikimedia Commons
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"Airvita Tupolev Tu-134 at Kharkiv Airport" by Alexander Datsenko is licensed under CC BY-SA 4.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/.
André Gerwing (CC BY SA), vía commons
Urfin7 (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1963
Tupolev Tu-134
O Tupolev Tu-134 é um avião comercial bimotor soviético de fuselagem estreita, com os motores montados na cauda e empenagem em T, construído para rotas de curto e médio raio entre 1966 e 1989. A sua versão original distinguia-se pelo nariz…
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Pavecon (CC BY SA), vía commons
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Torsten Maiwald (GFDL), vía commons
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Igor Dvurekov (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1966
Yakovlev Yak-40
O Yakovlev Yak-40 (Як-40, designação NATO «Codling») foi o primeiro jato de passageiros do mundo concebido especificamente para as linhas aéreas locais: um trimotor de asa reta, cauda em T e trem triciclo capaz de operar a partir de pistas…
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Michel Gilliand (GFDL), vía commons
Rob Hodgkins (CC BY SA), vía commons
Rolf Wallner (GFDL), vía commons
Bob Adams from Amanzimtoti, South Africa (CC BY SA), vía commons
Christian Volpati (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1967
Fokker F28 Fellowship
O Fokker F28 Fellowship é um bimotor a jato neerlandês de curto alcance que realizou o primeiro voo a 9 de maio de 1967 e entrou ao serviço com a Braathens SAFE em 1969. Até ao fim da sua produção, em 1987, construíram-se 241 unidades.
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Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons
Bxistos (CC BY SA), vía commons
Chris Lofting (GFDL), vía commons
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Mike Peel (CC BY SA), vía commons
Christian Hanuise (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1968
Embraer EMB 110 Bandeirante
O Embraer EMB 110 Bandeirante é um avião ligeiro de transporte bimotor turbo-hélice concebido no Brasil para usos civis e militares. O seu nome evoca os bandeirantes, os colonos portugueses que foram penetrando no interior do atual Brasil…
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Foto: 4300streetcar (CC BY 4.0)
Aero Icarus from Zürich, Switzerland (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
John Taggart from Claydon Banbury, Oxfordshire (CC BY SA), vía commons
clipperarctic (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1969
Boeing 747
O Boeing 747 foi o primeiro avião comercial de fuselagem larga da história e, durante meio século, o próprio símbolo do voo intercontinental. Apelidado «Jumbo», a sua silhueta de convés duplo parcial tornou-o no avião mais reconhecível…
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Per Egevad (CC BY), vía commons
Mark Harkin (CC BY), vía commons
Ken Fielding (CC BY SA), vía commons
Eric Salard (CC BY SA), vía commons
kitmasterbloke (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1969
Concorde
O Concorde é o avião de transporte supersônico desenvolvido em conjunto pela França e o Reino Unido, o único que chegou a prestar um serviço comercial prolongado. Nasceu do acordo intergovernamental de novembro de 1962, redigido como um…
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Robbie Klinkenberg (CC BY), vía commons
Martin Simmons (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
JetPix (GFDL), vía commons
Andrew Thomas from Shrewsbury, UK (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1969
Fairchild Metroliner
O Fairchild Swearingen Metroliner levou ao mercado regional um bimotor pressurizado de 19 lugares nascido do avião de negócios Swearingen Merlin. Voou a 26 de agosto de 1969, entrou ao serviço em 1972 e a sua fuselagem estreita e alongada…
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Dmitry Ivanov. (CC BY SA), vía commons
Paul Spijkers (GFDL), vía commons
Anna Zvereva from Tallinn, Estonia (CC BY SA), vía commons
Sergey Ryabtsev (GFDL), vía commons
"Moscow, VDNKh, Yak-42 aircraft (634)" by Максим Улитин is licensed under CC BY 3.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/.
Vsevolod Aladyshkin (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1975
Yakovlev Yak-42
O Yakovlev Yak-42 é um trijato de fuselagem estreita para rotas de médio alcance, o primeiro avião comercial soviético propulsionado por turbofans modernos de elevada razão de diluição. Voou pela primeira vez a 7 de março de 1975 e iniciou…
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Dmitry A. Mottl (CC BY-SA 3.0), via Wikimedia Commons
Gleb Osokin - Russian AviaPhoto Team (CC BY SA), vía commons
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Dmitry Terekhov from Odintsovo, Russian Federation (CC BY SA), vía commons
Alan Wilson (CC BY SA), vía commons
Aleksandr Markin (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1976
Ilyushin Il-86
O Ilyushin Il-86 (designação NATO «Camber») foi o primeiro avião de passageiros de fuselagem larga construído pela União Soviética. Projetado pelo gabinete Ilyushin durante os anos setenta como resposta ao «aerobus» que o Ministério da…
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Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
wiltshirespotter (CC BY SA), vía commons
Mike Freer - Touchdown-aviation (GFDL), vía commons
Peter Bakema (GFDL), vía commons
kitmasterbloke (CC BY), vía commons
Mike Freer - Touchdown-aviation (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1980
BAe Jetstream
O BAe Jetstream foi a atualização, pela British Aerospace, do pequeno turbo-hélice pressurizado herdado da Handley Page. Rebatizado Jetstream 31, voou a 28 de março de 1980 e tornou-se um dos aviões de linha de 19 lugares mais habituais…
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David P Howard (CC BY SA), vía commons
wiltshirespotter (CC BY SA), vía commons
Anna Zvereva from Tallinn, Estonia (CC BY SA), vía commons
Ronnierob (CC BY SA), vía commons
Robbie Klinkenberg (CC BY SA), vía commons
Tim Felce (Airwolfhound) (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1981
BAe 146
O BAe 146 é um jato regional britânico de quatro motores e asa alta que voou pela primeira vez a 3 de setembro de 1981 e entrou ao serviço com a Dan-Air em 1983. Em conjunto com a sua versão modernizada Avro RJ soma 394 unidades…
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Matti Blume (CC BY-SA), via Wikimedia Commons
Steve Knight from Halstead, United Kingdom (CC BY), vía commons
Aero Icarus from Zürich, Switzerland (CC BY SA), vía commons
Bin im Garten (CC BY SA), vía commons
Matti Blume (CC BY SA), vía commons
DLR German Aerospace Center (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1982
Airbus A310
O Airbus A310 é um avião comercial de fuselagem larga projetado e fabricado pela Airbus Industrie GIE, então um consórcio de fabricantes aeroespaciais europeus. Surgiu da constatação de que existia procura para um aparelho menor do que o…
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"Pacific Coastal Airlines, Beechcraft 1900, C-GIPC - YVR" by Eric Salard is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
Alan Radecki (CC BY), vía commons
Airwolfhound from Hertfordshire, UK (CC BY SA), vía commons
Tomás Del Coro (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1982
Beechcraft 1900
O Beechcraft 1900 é o turbo-hélice regional de 19 lugares com que a Beechcraft levou a família King Air ao transporte de linha. Voou a 3 de setembro de 1982 e foi fabricado até outubro de 2002, com 695 unidades entregues.
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EgorovaSvetlana (CC BY SA), vía commons
Vock.log (CC BY SA), vía commons
Edward Russell (CC BY), vía commons
André Gerwing (CC BY SA), vía commons
Hugh Llewelyn (CC BY SA), vía commons
Martin Oertle (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1983
Saab 340
O Saab 340 é um turboélice regional bimotor para 30 a 36 passageiros, nascido de uma colaboração entre a Saab e a Fairchild, que voou pela primeira vez a 25 de janeiro de 1983. Chegou a ser o avião de curta distância mais vendido do mundo…
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Bahnfrend (CC BY SA), vía commons
GerardvdSchaaf (CC BY), vía commons
André Gerwing (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1986
Fokker 100
O Fokker 100 — designação oficial de certificação F28 Mark 0100 — é o birreator regional com o qual a indústria aeronáutica neerlandesa tentou conservar um espaço próprio no mercado dos cem lugares durante os anos oitenta e noventa.…
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Colin Cooke Photo (CC BY SA), vía commons
SmallSonMarex (CC BY SA), vía commons
Aktug Ates (GFDL), vía commons
Alex Beltyukov - RuSpotters Team (CC BY SA), vía commons
SmallSonMarex (CC BY SA), vía commons
Gennady Misko (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1988
Ilyushin Il-96
O Ilyushin Il-96 é um avião comercial quadrimotor de fuselagem larga e longo alcance concebido pela Ilyushin na União Soviética e fabricado pela Associação de Produção de Aviões de Voronezh. É um desenvolvimento encurtado, alargado em…
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Offengenden (CC BY SA), vía commons
John Robert McPherson (CC BY SA), vía commons
"ATR 72 Aircraft" by Pictureguy20 is licensed under CC BY-SA 4.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/.
Anna Zvereva (CC BY SA), vía commons
Ronnie Robertson (CC BY SA), vía commons
Konstantin von Wedelstaedt (GFDL), vía commons
Avião comercial · 1988
ATR 72
O ATR 72 é um avião regional bimotor turbo-hélice de curto raio de ação desenvolvido e fabricado em França e em Itália pela ATR, e o número da sua designação vem da configuração habitual de 72 lugares. Continua em produção e ao serviço, e…
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Marek Ślusarczyk (Tupungato) Photo gallery (CC BY), vía commons
Kambui (CC BY), vía commons
\nAldo Bidini (GFDL), vía commons
Matti Blume (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1991
Dornier 328
O Dornier 328 é um avião de linha regional bimotor turboélice concebido pela Dornier Luftfahrt GmbH em Oberpfaffenhofen, perto de Munique, para um nicho muito concreto: cerca de trinta lugares, três assentos por fila e um desempenho tão…
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ISORauscht (CC BY SA), vía commons
simon butler (CC BY), vía commons
MilborneOne (CC BY SA), vía commons
Ken Fielding (CC BY SA), vía commons
redlegsfan21 (CC BY SA), vía commons
MarcelX42 (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1992
Saab 2000
O Saab 2000 é um turbo-hélice regional bimotor de asa baixa e cabina pressurizada, construído em Linköping (Suécia) e concebido no final dos anos oitenta como o patamar superior do bem-sucedido Saab 340. A decisão de o desenvolver foi…
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Acroterion (CC BY SA), vía commons
Acroterion (CC BY SA), vía commons
AVA Navigate (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Bene Riobó (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1998
Boeing 717
O Boeing 717 é um avião comercial norte-americano de fuselagem estreita e cinco lugares por fila, com dois motores montados na cauda, concebido para o mercado dos cem lugares. Nasceu dentro da McDonnell Douglas no início dos anos noventa…
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Dmitry Karpezo (CC BY SA), vía commons
Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons
Gleb Osokin - Russian AviaPhoto Team (CC BY SA), vía commons
Papas Dos (CC BY), vía commons
Igor Bubin (GFDL), vía commons
Papas Dos from Moscow, Russia (CC BY), vía commons
Avião comercial · 2004
Antonov An-148
O Antonov An-148 é um reator regional de asa alta e dois turbofans, concebido pelo gabinete de projeto ucraniano Antonov e fabricado em duas linhas paralelas: a fábrica de série de Kiev, AVIANT, e a Sociedade de Construção Aeronáutica de…
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Foto: Adrian Pingstone (dominio público)
"Emirates Airbus a380 aircraft, Schiphol" is marked with CC0 1.0. To view the terms, visit https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/.
"Lufthansa A380 interior" by chinaoffseason is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/.
"Airbus A380 Paris Air Show" by rdesoras is licensed under CC BY-SA 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/.
Keta (CC BY SA), vía commons
GT1976 (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 2005
Airbus A380
O Airbus A380 é o maior avião de passageiros alguma vez construído: o único reator comercial com dois pisos completos de ponta a ponta, capaz de transportar mais de 500 passageiros em configurações típicas e certificado para até 853. Foi…
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Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan (CC BY SA), vía commons
"(SGP-Singapore) Air Central Comac ARJ21-700P2F B-3388 @ Singapore Airshow 2024-02-25" by S5A-0043 is licensed under CC BY-SA 4.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/.
Lhzss8 (CC BY SA), vía commons
A Chinese ID (CC BY SA), vía commons
Prcshaw (CC BY SA), vía commons
Lhzss8 (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 2008
COMAC ARJ21
O COMAC ARJ21, rebatizado C909 em novembro de 2024, é o primeiro jato comercial chinês produzido em série, um bijato regional de 78 a 90 lugares. Voou pela primeira vez a 28 de novembro de 2008 e entrou ao serviço a 28 de junho de 2016 com…
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