The Avro Vulcan Strategic Bomber - Overview

Vidéo de la chaîne Johnny Johnson sur Avro Vulcan, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 9:02. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

Présentation générale de l'Avro Vulcan, le bombardier stratégique britannique à aile delta. Outre son histoire opérationnelle, la vidéo évoque ses apparitions au cinéma, comme dans « Satellite in the Sky » (1956) et « Opération Tonnerre » (1965), ainsi que dans des jeux vidéo.

Avro l'a conçu selon la spécification B.35/46, qui demandait un appareil à capacité nucléaire capable d'atteindre l'Union soviétique depuis des bases britanniques et alliées, hors de portée des défenses aériennes. Ce fut l'un des trois bombardiers V de la RAF et le plus avancé techniquement, donc aussi le plus risqué. L'aile delta fut mise au point grâce à des appareils à échelle réduite, les Avro 707. Le premier vol à échelle réelle, en août 1952, se déroula bien, et l'appareil fut présenté la même année à Farnborough. Cet exemplaire fut perdu en 1958 lors d'une démonstration à RAF Syerston, à cause d'une défaillance structurelle. La RAF utilisa le Vulcan de 1956 à 1984. Le B1 arriva en 1956, suivi en 1960 par le B2, doté de moteurs plus puissants, d'une aile plus grande et de contre-mesures électroniques. Dès 1962, des appareils armés étaient maintenus en alerte à réaction rapide, tenus de décoller en quatre minutes. Au milieu des années 1960, le Vulcan passa à des vols à basse altitude pour échapper aux radars.

Le B2 atteignait 1 037 km/h pour un rayon d'action de 7 400 km. Pendant la guerre des Malouines en 1982, les raids Black Buck partirent de l'île de l'Ascension pour des allers-retours d'environ 16 heures. Trois visèrent la piste et les installations de Stanley, et deux s'attaquèrent à des radars avec des missiles Shrike. Un appareil dut se poser au Brésil, faute de carburant. Au milieu des années 1970, neuf appareils furent transformés pour la reconnaissance maritime (B2 MRR) et, en fin de carrière, six devinrent des ravitailleurs K2. 19 des 134 exemplaires construits ont survécu. La reproduction grandeur réelle construite pour « Opération Tonnerre » fut détruite à l'explosif et constitue aujourd'hui un site de plongée près de Nassau.