Avro 698 Vulcan : le bombardier légendaire de la Guerre froide

Monde de l'Aviation · 22 octobre 2025 · 11:11 · français · Documentaire

Vidéo de la chaîne Monde de l'Aviation sur Avro Vulcan, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 11:11. Langue : français. Type de vidéo : Documentaire.

De quoi il s'agit

Documentaire en français sur l'Avro 698 Vulcan, le bombardier à aile delta qui fut l'élément clé de la dissuasion nucléaire aérienne britannique pendant une grande partie de la guerre froide. Il retrace son origine, son développement, ses caractéristiques et son historique opérationnel.

Contexte historique

Il est issu du programme nucléaire britannique lancé fin 1946. Le ministère de la Défense demanda un bombardier capable d'emporter une bombe de 10 000 livres sur 2 800 km, et parmi six propositions furent retenus le Valiant, le Victor et l'Avro 698, les futurs bombardiers V. Avro s'appuya sur les études d'Alexander Lippisch sur l'aile delta et construisit quatre avions expérimentaux à échelle réduite. Le prototype vola le 30 août 1952 avec des réacteurs Rolls-Royce Avon. Il devait s'appeler Ottawa, mais reçut finalement le nom du dieu romain du feu. Le deuxième prototype vola en 1953 avec des réacteurs Bristol Olympus.

Faits marquants

Le premier B1 de série vola en 1955, et 45 exemplaires furent construits. Le B2 disposait d'une aile plus grande, d'élevons et du missile Blue Steel. La vidéo indique une masse maximale au décollage de 77 t, une autonomie de 4 171 km en carburant interne, une vitesse maximale de 1 040 km/h et 14 réservoirs. L'équipage comptait cinq membres, et seuls les deux pilotes disposaient d'un siège éjectable Martin-Baker. À partir de 1959, l'appareil disposa du ravitaillement en vol, et en juin 1961 un exemplaire parcourut 18 507 km en environ 20 heures. Il emporta les bombes Blue Danube et Red Beard, mais n'entra en combat qu'en 1982, lors des missions Black Buck aux Malouines, avec des trajets de 6 259 km soutenus par des ravitailleurs Victor. Il fut retiré du service en mars 1984, avec 136 exemplaires produits. Restèrent à l'état de projet l'avion de ligne Avro Atlantic, de 1956, et la phase 6 armée du Skybolt.