Avro 698 Vulcan : le bombardier légendaire de la Guerre froide

Video des Kanals Monde de l'Aviation über Avro Vulcan, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 11:11. Sprache: Französisch. Videotyp: Dokumentation.

Französischsprachiger Dokumentarfilm über die Avro 698 Vulcan, den Deltaflügel-Bomber, der über weite Strecken des Kalten Krieges das Schlüsselelement der britischen nuklearen Luftabschreckung war. Er behandelt ihre Ursprünge, Entwicklung, Merkmale und Einsatzgeschichte.

Sie entstand aus dem Ende 1946 begonnenen britischen Atomprogramm. Das Verteidigungsministerium forderte einen Bomber, der eine 10.000-Pfund-Bombe über 2.800 km tragen konnte, und von sechs Vorschlägen wurden die Valiant, die Victor und die Avro 698 ausgewählt – die künftigen V-Bomber. Avro stützte sich auf die Studien von Alexander Lippisch zum Deltaflügel und baute vier maßstabsgetreue Versuchsflugzeuge. Der Prototyp flog am 30. August 1952 mit Rolls-Royce-Avon-Triebwerken. Er sollte Ottawa heißen, erhielt letztlich aber den Namen des römischen Feuergottes. Der zweite Prototyp flog 1953 mit Bristol-Olympus-Triebwerken.

Die erste Serien-B1 flog 1955, es wurden 45 Exemplare gebaut. Die B2 hatte einen größeren Flügel, Elevons und die Blue-Steel-Rakete. Das Video nennt ein maximales Startgewicht von 77 t, eine Reichweite von 4.171 km mit internem Treibstoff, eine Höchstgeschwindigkeit von 1.040 km/h und 14 Tanks. Die Besatzung bestand aus fünf Personen, wobei nur die beiden Piloten Martin-Baker-Schleudersitze hatten. Ab 1959 verfügte sie über Luftbetankung, und im Juni 1961 legte ein Exemplar 18.507 km in rund 20 Stunden zurück. Sie trug die Bomben Blue Danube und Red Beard, kam aber erst 1982 bei den Black-Buck-Einsätzen auf den Falklandinseln zum Kampfeinsatz, mit von Victor-Tankern unterstützten 6.259-km-Einsätzen. Sie wurde im März 1984 außer Dienst gestellt, nachdem 136 Exemplare gebaut worden waren. Projekte blieben das Passagierflugzeug Avro Atlantic von 1956 und die mit Skybolt bewaffnete Phase 6.