Avro Vulcan: Black Buck 1982, Malta XM645 Crash & RAF OCU Story

Video des Kanals David Lawton über Avro Vulcan, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 16:15. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Film, der eine Erzählung über die Geschichte der Avro Vulcan mit einem im Avro Heritage Museum aufgezeichneten Interview verbindet. Der Interviewte ist Joe Raimondo, ein RAF-Ingenieuroffizier in der operationellen Umschulungseinheit (OCU) von RAF Scampton während der letzten beiden Jahre der Vulcan, von 1979 bis 1981.

In Woodford entworfen, flog die Vulcan 1952 erstmals und wurde 1956 in Dienst gestellt. Sie war Teil der V-Force neben der Victor und der Valiant, in Blendschutz-Weiß lackiert und in Alarmbereitschaft. Die B.2 brachte mehr Leistung und Reichweite sowie die Fähigkeit, die Blue-Steel-Rakete zu tragen. Angesichts von Boden-Luft-Raketen wechselte das Flugzeug zum Tiefflug. Am 14. Oktober 1975 erlitt die B.2 XM645 eine harte Landung auf RAF Luqa (Malta), fing Feuer und stürzte über Żabbar ab. Die Piloten schossen sich ab, doch fünf Besatzungsmitglieder und ein Zivilist am Boden starben. 1982 griff die Vulcan Port Stanley von der Insel Ascension aus an und hinterließ einen Krater in der Landebahn. 1984 wurde sie ausgemustert.

Raimondo, der 1969 in die RAF eintrat, berichtet von der harten Landung eines Flugschülers in Scampton. Der Aufprall zerbrach das Rohr, das den Stoßdämpfer mit dem Fahrwerksdrehgestell verband, und ließ fünf der acht Reifen dieses Fahrwerksbeins platzen. Um nicht eine der beiden Nuklearbasen des Landes tagelang zu blockieren, wurde das Flugzeug zum Hangar geschleppt, statt es mit Hebern auf der Landebahn anzuheben. Er erklärt außerdem, dass die große Flügeltiefe eine Enteisung mit Arbeitern erforderte, die, mit einem Seil gesichert, oben auf dem Flügel standen. Schließlich beschreibt er die Fehlervermerke in Rot- und Grünlinie.