Vulcan-Bomber zerfällt vor laufender Kamera

Video des Kanals Dark Footage über Avro Vulcan, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 5:08. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Erzählter Beitrag über die Zerstörung der VX770, des ersten Avro-Vulcan-Prototyps, während der Battle-of-Britain-Flugschau am 20. September 1958 auf dem RAF-Stützpunkt Syerston (Nottinghamshire). Er rekonstruiert das Geschehen anhand des Films, den ein Zuschauer aufnahm.

Die VX770 startete vom Rolls-Royce-Flugplatz in Hucknall, um die Rolls-Royce-Conway-Triebwerke zu testen, die die ursprünglichen Sapphire- und Avon-Triebwerke ersetzt hatten. An Bord waren vier Besatzungsmitglieder: drei Rolls-Royce-Angestellte und ein RAF-Navigator. Blieb nach dem Test noch Zeit, sollte sie über die Flugschau fliegen, dafür waren zwei Tiefflug-Überflüge mit 80 % Leistung vorgesehen.

Gegen 12:55 Uhr näherte sich das Flugzeug von Westen. Beim Vorbeiflug am Kontrollturm zeigte sich eine Falte an der Vorderkante des rechten Flügels: Der Flügel hüllte sich in Treibstoffdampf, die Spitze löste sich und der Hauptholm versagte. Die Maschine stürzte am Ende der Landebahn ab und zerstörte einen Rettungs-Land-Rover. Alle vier Besatzungsmitglieder und drei RAF-Angehörige kamen dabei um. Zwischen dem ersten Anzeichen eines Versagens und dem Aufprall vergingen etwa sechs Sekunden, und die Wrackteile verteilten sich über rund 1.400 Yards. Die Untersuchung führte den Unfall auf einen strukturellen Ausfall des rechten Flügels zurück. Ein von Rolls-Royce beauftragter Untersucher wies außerdem darauf hin, dass der Pilot die für den Prototyp festgelegten Geschwindigkeits- und Kurvengrenzen überschritten hatte. Das Royal Aircraft Establishment untersuchte die Wrackteile im April 1960, doch es wurde keine Kopie seines Berichts gefunden.