Avro Vulcan – Tödliche Abschreckung aus der Luft

Vídeo del canal CallSignAero sobre Avro Vulcan, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 17:42. Idioma: alemán. Tipo de vídeo: Documental.

Documental sobre la historia del Avro Vulcan, el bombardero de ala delta que fue uno de los pilares de la disuasión nuclear británica durante la Guerra Fría. Recorre sus orígenes y su adaptación a nuevas amenazas, y repasa sus versiones hasta la retirada.

Tras 1945, el Reino Unido quiso tener capacidad nuclear propia para no depender solo de la protección de Estados Unidos. Como los misiles aún eran poco fiables y poco precisos, el vector tenía que ser un bombardero estratégico, y a finales de los años cuarenta nació el programa de bombarderos V, del que salieron tres modelos. Avro apostó por un gran ala delta, que ofrecía resistencia estructural, espacio interior para combustible y buen rendimiento a gran altitud. El prototipo voló el 30 de agosto de 1952. A finales de los cincuenta, los nuevos misiles tierra-aire soviéticos volvieron vulnerable el vuelo a gran altura y el Vulcan pasó a la penetración a baja cota. En 1982 tomó parte en las misiones Black Buck de la guerra de las Malvinas, apoyadas en una compleja cadena de reabastecimiento en vuelo, y en 1984 terminó su servicio activo.

La tripulación era de cinco. Solo los dos pilotos tenían asiento eyectable; los otros tres debían saltar por una escotilla. La B.1 estaba pensada para operar a gran altitud, y la B.1A incorporó las primeras contramedidas electrónicas. La B.2, la versión más conocida y longeva, tenía un ala mayor y motores Rolls-Royce Olympus más potentes, y llegó a llevar armas nucleares modernas y convencionales. Hubo además una versión MRR de reconocimiento marítimo por radar alrededor de las islas británicas y del paso GIUK. Después de las Malvinas, varios aviones se convirtieron en cisternas K.2. La mayoría se desguazó y algunos se conservan en museos.