Im Inneren eines Avro Vulcan

Vídeo del canal History's Greatest Aircraft sobre Avro Vulcan, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 10:16. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

Recorrido por el interior del Avro Vulcan XM612, conservado en el museo de aviación de Norwich, con Chris Smith, uno de sus cuidadores, como guía. La visita se centra en la cabina de vuelo y en el compartimento de navegación y electrónica, donde viajaban los tres tripulantes traseros.

La cabina está pintada de negro para evitar reflejos y conserva los instrumentos analógicos, los interruptores, las rozaduras y el frenado de seguridad de su vida operativa. Solo los dos asientos de los pilotos eran eyectables. Los tres traseros giraban hacia la escotilla de entrada y llevaban un cojín inflable que, accionado con un tirador amarillo y negro, empujaba al tripulante hacia la salida para vencer la carga g. Si se eyectaba la cúpula, sonaba una bocina y se encendía un panel naranja con el aviso de abandonar el avión. El museo da corriente al avión de forma periódica: abre y cierra las compuertas de la bodega de bombas al menos cada tres meses y enciende las luces de navegación y de aterrizaje.

El XM612 se construyó en 1963 y formó parte de la disuasión nuclear británica. En 1969 estaba de servicio cuando esa responsabilidad pasó a la Royal Navy, así que fue uno de los últimos Vulcan en llevar una bomba nuclear. En la guerra de las Malvinas se desplegó en la isla de Ascensión para las misiones Black Buck, pero la misión que le tocaba se canceló por el fuerte viento en el Atlántico Sur y nunca bombardeó. El presentador recuerda que el Vulcan fue el bombardero V que más tiempo estuvo en servicio y el único que lanzó bombas en combate.