Where Is the REAL Avro Vulcan Bomber Used by 617 Squadron at Scampton Now
Vídeo del canal WW2 Convoy Vault sobre Avro Vulcan, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 14:55. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental sobre el Vulcan B.2 XL318, el primero de esta versión entregado al 617 Squadron, en 1961. Cuenta su último vuelo desde RAF Scampton en diciembre de 1981, con el que el escuadrón de los Dambusters dejó el Vulcan, y su destino posterior.
Contexto histórico
El 617 Squadron se formó en Scampton en marzo de 1943 para la operación Chastise contra las presas del Ruhr. Se disolvió en 1955 y volvió a formarse allí el 1 de mayo de 1958 con el Vulcan. En 1961 pasó al B.2 y en 1963 fue el primero en poner en servicio el misil Blue Steel, dentro de la fuerza V junto al Valiant y el Victor. Tras dejar el Vulcan, se reformó el 1 de enero de 1983 en RAF Marham con el Tornado GR1, y hoy vuela el F-35B.
Datos destacados
El último vuelo lo pilotó el jefe del escuadrón, el Wing Commander John N. Herbertson. La niebla lo retrasó unas dos horas; duró algo más de una hora y pasó sobre el Derwent, en Derbyshire, donde el escuadrón había ensayado en 1943. El 17 de diciembre de 1981 el avión fue dado de baja con la matrícula de instrucción 8733M, y el 4 de enero de 1982 quedó asignado al RAF Museum. Se desmontó en Scampton y viajó por carretera hasta Hendon: es el único Vulcan preservado que se trasladó así. Según el registro del museo, sirvió de fuente de repuestos para los Vulcan de la campaña de las Malvinas. Se expone en el RAF Museum London, en Colindale, junto a un misil Blue Steel. Otros dos Vulcan del escuadrón, el XL319 y el XL360, se conservan en Sunderland y Coventry.