Where Is the REAL Avro Vulcan Bomber Used by 617 Squadron at Scampton Now

Vídeo do canal WW2 Convoy Vault sobre Avro Vulcan, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 14:55. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário sobre o Vulcan B.2 XL318, o primeiro desta versão entregue ao 617 Squadron, em 1961. Conta o seu último voo a partir de RAF Scampton em dezembro de 1981, com o qual o esquadrão dos Dambusters se despediu do Vulcan, e o seu destino posterior.

O 617 Squadron formou-se em Scampton em março de 1943 para a operação Chastise contra as barragens do Ruhr. Foi dissolvido em 1955 e reformado no mesmo local a 1 de maio de 1958 com o Vulcan. Em 1961 passou para o B.2 e, em 1963, foi o primeiro a colocar em serviço o míssil Blue Steel, dentro da força V junto do Valiant e do Victor. Depois de abandonar o Vulcan, foi reformado a 1 de janeiro de 1983 em RAF Marham com o Tornado GR1, e hoje voa com o F-35B.

O último voo foi pilotado pelo comandante do esquadrão, o Wing Commander John N. Herbertson. A neblina atrasou-o cerca de duas horas; durou pouco mais de uma hora e passou sobre o Derwent, em Derbyshire, onde o esquadrão tinha treinado em 1943. A 17 de dezembro de 1981, o avião foi retirado de serviço com a matrícula de instrução 8733M, e a 4 de janeiro de 1982 foi atribuído ao RAF Museum. Foi desmontado em Scampton e viajou por estrada até Hendon: é o único Vulcan preservado transportado desta forma. Segundo o registo do museu, serviu como fonte de peças de substituição para os Vulcan da campanha das Malvinas. Está exposto no RAF Museum London, em Colindale, junto a um míssil Blue Steel. Outros dois Vulcan do esquadrão, o XL319 e o XL360, estão conservados em Sunderland e Coventry.