Avro Vulcan B2 XH-558 At RIAT

Vídeo do canal Altimeter Aviation Videos sobre Avro Vulcan, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 9:39. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Exibição aérea.

Exibição do Avro Vulcan B2 XH558 no Royal International Air Tattoo, com a locução do certame, naquela que foi a última temporada de voo do avião. Aos comandos está Kev Rumens.

O Vulcan faz passagens ao longo da linha de exibição, uma passagem com o trem de aterragem fora em que se veem as rodas inclinarem-se para trás ao recolherem, viragens apertadas que mostram a sua agilidade e uma passagem com as portas do compartimento de bombas abertas. Termina com uma aproximação em viragem contínua e aerofreios abertos, algum balanceio devido ao vento cruzado e a aterragem.

Está equipado com quatro motores Rolls-Royce Bristol Olympus com cerca de 16.500 libras de impulso estático cada, cerca de 65.000 no total, embora se use um pouco menos para preservar o avião. A forma em delta foi concebida em 1946 por Roy Chadwick. A pintura representa os esquadrões de Vulcan do Grupo n.º 1 nos anos setenta. Em vez do volante dos bombardeiros, tem manípulos do tipo caça para cada piloto, e nos primeiros anos os pilotos de ensaio chegaram a fazer-lhe um rolamento em Farnborough. A locução recorda Martin Withers, que recebeu a DFC pelo ataque às Malvinas e é hoje chefe de pilotos do Vulcan to the Sky Trust. O compartimento de bombas guarda agora os nomes de quem contribuiu para o manter em voo. O avião não pertence à Royal Air Force, devolvê-lo ao voo custou mais de 22 milhões de libras, e a BAE Systems, a Marshall Aerospace and Defence Group e a Rolls-Royce atuam como empresas de autoridade técnica.