Avro Vulcan (V Bomber) - A Short History

Vídeo do canal A Short History sobre Avro Vulcan, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 6:45. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Breve história do Avro Vulcan, bombardeiro estratégico de grande altitude com ala delta e sem estabilizador horizontal na cauda. Foi um dos três bombardeiros V da Royal Air Force.

Em 1947, a especificação B.35/46 pedia um bombardeiro médio capaz de levar uma bomba nuclear de 10.000 libras a 1.500 milhas náuticas, voar entre 35.000 e 50.000 pés e dispensar armamento defensivo. A Avro começou a trabalhar no Avro 698 em abril de 1947 e optou pela ala delta, que tornava o avião mais leve e dispensava a cauda. Em janeiro de 1948 foram encomendados dois prototipos. A Avro construiu o 707, um avião a um terço da escala; o primeiro voou em setembro de 1949 e caiu no mesmo mês, matando o piloto. O prototipo VX770 voou em 30 de agosto de 1952 com motores Rolls-Royce Avon. O segundo, de setembro de 1953, já levava motores Bristol Olympus. O nome Vulcan remete ao deus romano do fogo.

O B1 de série voou em fevereiro de 1955. Entre 1959 e 1963 foi modernizado para o padrão B1A, com contramedidas eletrônicas e reabastecimento em voo, sendo retirado em 1968. O primeiro B2 voou em setembro de 1958 com o Olympus 200; os últimos levavam o Olympus 301. O B2 esteve em serviço até 1984. Carregou armas nucleares como a Blue Danube, a Red Beard, a Violet Club, a Yellow Sun Mk II e o míssil Blue Steel, e na versão convencional carregava 21 bombas de 1.000 libras. No início dos anos setenta, dois esquadrões foram destacados em Akrotiri, no Chipre. Só entrou em combate nas Malvinas em 1982, com as missões Black Buck a partir da ilha de Ascensão: a primeira inutilizou a pista de Stanley. Em 3 de junho, um Vulcan quebrou sua sonda de reabastecimento e teve que aterrar no Brasil. Seis foram convertidos em aviões-tanque. Foi retirado em março de 1984, e foram construídas 136 unidades no total.