Im Inneren eines Avro Vulcan

Vídeo do canal History's Greatest Aircraft sobre Avro Vulcan, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 10:16. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.

Percurso pelo interior do Avro Vulcan XM612, conservado no museu de aviação de Norwich, com Chris Smith, um dos seus conservadores, como guia. A visita centra-se na cabine de voo e no compartimento de navegação e eletrónica, onde viajavam os três tripulantes traseiros.

A cabine está pintada de preto para evitar reflexos e conserva os instrumentos analógicos, os interruptores, as marcas de uso e os travamentos de segurança da sua vida operacional. Apenas os dois assentos dos pilotos eram ejetáveis. Os três tripulantes traseiros viravam-se para a escotilha de entrada e usavam uma almofada inflável que, acionada com um puxador amarelo e preto, empurrava o tripulante para a saída para vencer a carga g. Se a cúpula fosse ejetada, ouvia-se uma buzina e acendia-se um painel laranja com o aviso para abandonar o avião. O museu liga a corrente ao avião periodicamente: abre e fecha as portas do compartimento de bombas pelo menos de três em três meses e acende as luzes de navegação e de aterragem.

O XM612 foi construído em 1963 e fez parte da dissuasão nuclear britânica. Em 1969 estava em serviço quando essa responsabilidade passou para a Royal Navy, pelo que foi um dos últimos Vulcan a transportar uma bomba nuclear. Na Guerra das Malvinas, foi destacado para a Ilha de Ascensão para as missões Black Buck, mas a missão que lhe competia foi cancelada devido ao vento forte no Atlântico Sul e nunca chegou a bombardear. O apresentador recorda que o Vulcan foi o bombardeiro V que esteve mais tempo em serviço e o único que lançou bombas em combate.