😱 16 Horas en el Aire: La Increíble Misión del Avro Vulcan ✈️
Vídeo del canal La Ciencia Oculta sobre Avro Vulcan, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 25:59. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
El documental repasa la carrera del Avro Vulcan, el bombardero británico de ala delta, desde su concepción como vector nuclear de la Guerra Fría hasta su papel en la guerra de las Malvinas y su conservación posterior. Explica cómo el avión tuvo que adaptarse a defensas aéreas cada vez más eficaces y dedica la mayor parte del metraje a la Operación Black Buck.
Contexto histórico
Tras la Segunda Guerra Mundial, el Reino Unido buscó una nueva generación de bombarderos capaces de llevar armamento nuclear a gran altitud y distancia: la fuerza de bombarderos V, formada por el Vickers Valiant, el Handley Page Victor y el Vulcan. El prototipo del Vulcan voló el 30 de agosto de 1952; las pruebas obligaron a modificar el borde de ataque del ala, y la versión B2 recibió motores Bristol Olympus más potentes. A comienzos de los años sesenta los B2 adaptados llevaron el misil nuclear Blue Steel, lanzado a distancia del objetivo. El derribo de un U-2 sobre la Unión Soviética en 1960 mostró que volar alto ya no protegía, y los bombarderos V pasaron a entrenar la penetración a baja cota. En 1969 la disuasión nuclear británica pasó a los submarinos con misiles Polaris y el Vulcan quedó para el bombardeo convencional.
Datos destacados
En abril de 1982 estalló la guerra de las Malvinas. Desde la isla Ascensión, una cadena de cisternas Victor, que se repostaban también entre sí, permitió a un Vulcan atacar el aeródromo de Puerto Argentino. Black Buck 1 se voló la noche del 30 de abril al 1 de mayo de 1982: al menos una bomba alcanzó la pista, que quedó dañada pero no inutilizada. Hubo problemas con una sonda de repostaje y un consumo mayor del previsto. Cada misión duraba unas 16 horas y cubría unas 6.000 millas náuticas, más de 11.000 km. Otras salidas emplearon misiles antirradiación Shrike contra radares. El Vulcan B2 tenía unos 34 m de envergadura, rondaba los 1.000 km/h y llevaba cinco tripulantes. Dejó el servicio en 1984; el ejemplar XH558 volvió a volar tras su restauración y se exhibió por última vez en 2015.