CHILEAN F-5 TIGER III FOR EL SALVADOR? THE SAME MOVE AS IN 2013?
Vidéo de la chaîne SCREW16 sur Northrop F-5, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 12:51. Langue : espagnol. Type de vidéo : Actualité.
Ce qui est annoncé
Article d'analyse et d'opinion qui envisage un scénario hypothétique : l'achat par le Salvador d'une dizaine de F-5 Tiger III que l'armée de l'air chilienne retirerait du service vers 2030, pour remplacer ses A-37 Dragonfly. Il ne s'agit pas d'une opération annoncée, mais d'une évaluation de l'auteur.
Contexte
Le A-37 reste le principal avion d'attaque salvadorien, simple et éprouvé au combat, mais avec une avionique, des capteurs et une capacité air-air dépassés. Le Chili a reçu ses F-5E et F-5F en 1976 et les a modernisés dans les années 1990 avec l'industrie israélienne : radar EL/M-2032, cockpit à écran multifonction, navigation inertielle couplée au GPS, nouveau HUD et missiles Python 4 et Derby, ainsi que des travaux ultérieurs de prolongation de la durée de vie structurelle. L'auteur rappelle que le Salvador avait déjà acheté des A-37 d'occasion au Chili en 2013.
Ce que cela impliquerait
Selon l'analyse, le Tiger III donnerait au Salvador la capacité de combat aérien la plus avancée d'Amérique centrale, mais seulement s'il arrivait avec ses capteurs, ses contre-mesures et ses missiles. Les cellules auraient environ 55 ans, nécessiteraient une révision individuelle et des avions supplémentaires comme source de pièces détachées, et un ensemble complet pourrait coûter, selon ses estimations, entre 100 et 250 millions de dollars. L'auteur conclut qu'il s'agirait d'une capacité excessive face aux menaces réelles du pays, et que des turbopropulseurs comme l'A-29 Super Tucano, associés à des radars et des drones, conviendraient mieux.