Eurofighter Typhoon: The King of Gen 4.5?
Vidéo de la chaîne El lado correcto sur Eurofighter Typhoon, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 15:30. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Analyse pédagogique de l'Eurofighter Typhoon en tant que chasseur de génération 4.5. Elle passe en revue son origine, son aérodynamique, sa motorisation, ses capteurs et son armement, et défend son rôle aux côtés du F-35 au sein des forces aériennes européennes.
Contexte historique
Le programme EFA (European Fighter Aircraft) naît dans les années 1980 comme réponse européenne aux chasseurs soviétiques tels que le Su-27 et le MiG-29. Le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne unissent leurs efforts après le retrait de la France, qui développe de son côté le Rafale, un avion plus léger et apte à l'embarquement. Le programme subit des retards et des coupes après la chute du mur de Berlin, et les quatre partenaires fondateurs restent ses principaux opérateurs, aux côtés de clients du Golfe comme l'Arabie saoudite, Oman, le Koweït et le Qatar.
Données marquantes
Il présente une configuration delta-canard et est volontairement instable par conception, avec un contrôle fly-by-wire assuré par quatre ordinateurs redondants. Ses deux turboréacteurs Eurojet EJ200 délivrent chacun environ 20 000 livres de poussée avec postcombustion, un rapport poussée/poids supérieur à un et une supercroisière jusqu'à Mach 1,5. Les premières tranches emportaient le radar mécanique Captor-M, remplacé depuis par les radars AESA de la famille ECRS, dont le Mk 2 intègre un repositionneur élargissant le champ de vision latéral. Les capteurs sont complétés par l'IRST passif PIRATE et le casque Striker II. Il emporte des missiles Meteor à statoréacteur, IRIS-T et ASRAAM, ainsi que, pour l'attaque au sol, des Storm Shadow, Taurus KEPD 350 et Brimstone répartis sur 13 points d'emport. Les améliorations du programme LTE doivent le maintenir en service au-delà de 2040.